Errore AdBlue LandCruiser

Saluti! La tua situazione difficile riecheggia una sfida che ho affrontato con il mio veicolo precedente, una Mercedes-Benz GLE del 2018. Sebbene la marca e il modello divergano considerevolmente, il principio alla base della riduzione catalitica selettiva (SCR) rimane coerente. I sintomi che descrivi – il messaggio errato sul quadro strumenti, il codice di errore diagnostico memorizzato e la successiva incapacità di avviare il processo di combustione – sono indicativi di un potenziale malfunzionamento all'interno del sistema di erogazione AdBlue. Hai ispezionato il sistema del catalizzatore SCR per eventuali ostruzioni o perdite visibili? Qual è la capacità del serbatoio indicata in base al computer di bordo del veicolo? Inoltre, stai utilizzando il liquido Diesel Exhaust Fluid (DEF) corretto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Non ho ancora controllato se ci sono blocchi o perdite, ma lo aggiungerò sicuramente alla mia lista. Per quanto riguarda la capacità del serbatoio, il computer indica vuoto anche dopo averlo riempito. E sì, sto usando il liquido DEF corretto. Il problema potrebbe essere qualcosa di più di un semplice blocco, come un sensore o una pompa difettosi?

(Tradotto da Inglese)

Date le informazioni aggiuntive che hai fornito, sta diventando sempre più probabile che la causa principale dell'anomalia trascenda un semplice blocco all'interno del condotto di erogazione dell'AdBlue. La persistente indicazione di un serbatoio vuoto, unita all'utilizzo del reagente appropriato, suggerisce la possibilità di un sensore difettoso o, forse, di una pompa malfunzionante parte integrante dell'apparato SCR. Alla luce delle complessità inerenti alla diagnosi e alla rettifica di sistemi automobilistici così complessi, consiglierei vivamente di chiedere consiglio a un tecnico automobilistico qualificato. È mia opinione che la loro competenza si rivelerà preziosa per individuare con precisione la fonte del malfunzionamento e implementare le misure correttive necessarie. È come un medico che raccomanda una risonanza magnetica quando non può diagnosticarti con un semplice esame con lo stetoscopio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che l'uscita AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio era effettivamente difettosa. L'hanno sostituita e ora tutto funziona bene. Il costo della riparazione è stato di circa 250 €. Apprezzo le intuizioni!

(Tradotto da Inglese)