ben_blitz1
Errore AdBlue Qashqai non parte
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Nissan Qashqai diesel del 2020 ha mostrato un messaggio di errore AdBlue, causando l'impossibilità di avviamento. La causa probabile era sospettata essere un serbatoio AdBlue vuoto. Tuttavia, il problema è stato identificato come un difettoso erogatore di AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio. La soluzione raccomandata è stata quella di far diagnosticare e riparare il sistema in un'officina, il che ha risolto il problema.
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4 commento(i)
ben_blitz1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non ho idea del livello di AdBlue. Ho solo ipotizzato che fosse vuoto a causa dell'errore. Come posso controllare l'output da solo?
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jasmin_eule1
Beh, sfortunatamente, controllare l'uscita non è semplice senza i giusti strumenti diagnostici. Dovresti accedere al sistema e, onestamente, armeggiare con esso senza le giuste conoscenze potrebbe causare più problemi. Dati i sintomi – allerta sul cruscotto, codici di errore e ora una situazione di mancato avviamento – è molto probabile che si tratti di un'uscita Ad-Blue difettosa dal serbatoio all'unità di dosaggio. Dovresti prendere in considerazione di portarlo in un'officina per farlo diagnosticare e riparare correttamente. Possono valutare accuratamente il livello di AdBlue, verificare eventuali perdite o blocchi nel sistema e individuare l'esatta causa del problema. Ne vale sicuramente la pena per evitare ulteriori danni, soprattutto al filtro antiparticolato diesel. Spero che questo aiuti!
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ben_blitz1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. L'uscita dell'AdBlue era difettosa e il meccanico ha detto che impediva l'avviamento dell'auto. Il costo della riparazione è stato di circa 250 €. Tutto è a posto ora. Grazie ancora!
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NISSAN
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QASHQAI
jasmin_eule1
Ciao! Ricordo di aver affrontato una situazione simile con la mia vecchia Peugeot 308, anche se l'auto e il marchio sono completamente diversi. Si è scoperto che l'intero problema era, infatti, legato al sistema del fluido di scarico diesel (DEF), che, come sapete, è anche conosciuto come AdBlue. Quando il livello è criticamente basso, o il sistema rileva un malfunzionamento, va in escandescenza visualizzando spie di avvertimento e impedendo infine l'avviamento del motore per garantire il rispetto degli standard sulle emissioni. Ti consiglio di controllare l'uscita dal serbatoio all'unità di dosaggio, ma sai quanto AdBlue c'è effettivamente nel serbatoio?
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