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melissaschwarz1

Errore albero motore albero a camme Peugeot 2008

La mia Peugeot 2008 diesel del 2014 sta segnalando un errore 'valore di riferimento albero motore-albero a camme'. La spia del motore è accesa e sembra di guidare con la metà della potenza del motore. La risposta è lenta e faccio il pieno molto più spesso. Ha percorso solo 32872 km... Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 2008 diesel del 2014 sta riscontrando un errore di "valore di riferimento albero motore-albero a camme", che provoca l'accensione della spia del motore, una riduzione della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante. Il problema probabilmente deriva da un problema di sincronizzazione tra l'albero motore e l'albero a camme, potenzialmente causato da un sensore dell'albero motore difettoso. La soluzione suggerita è quella di far controllare e possibilmente sostituire il sensore dell'albero motore, poiché può causare errori di temporizzazione e problemi di prestazioni se fornisce dati errati all'unità di controllo motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

emiliaschmid10

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia 2008 (anche se a benzina) – spia motore, prestazioni lente. Quel valore di riferimento indica un possibile problema di sincronizzazione tra l'albero motore e l'albero a camme. Fondamentalmente, la fasatura del motore è sbagliata. Hai controllato il sensore dell'albero motore?

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melissaschwarz1 (community.author)

Hai menzionato il sensore dell'albero motore. È probabile che sia il colpevole principale? E quanto è stato difficile da diagnosticare o riparare? Sto cercando di evitare un conto salato, se possibile...

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emiliaschmid10

Sì, il sensore dell'albero motore è il principale sospettato. Dice all'unità di controllo del motore (ECU) la posizione e la velocità dell'albero motore. Se è difettoso, l'ECU riceve dati errati, portando a quegli errori di temporizzazione e problemi di prestazioni. Diagnosticare da soli può essere complicato senza gli strumenti giusti. Ho finito per portare il mio in un'officina; hanno confermato che era il sensore dell'albero motore e l'hanno sostituito. Mi è costato circa 340 € tutto compreso con la manodopera. Ma questo lo ha risolto. Vale la pena farlo controllare prima di fare troppi chilometri e peggiorare la situazione.

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melissaschwarz1 (community.author)

Grazie per le informazioni! È incredibilmente utile. Sembra che una visita in officina sia inevitabile. Almeno ora ho un punto di partenza solido e so cosa aspettarmi. Spero sia solo il sensore dell'albero motore come il tuo. Condividerò il risultato una volta risolto.

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