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paulabauer5

Errore aletta di distribuzione aria Celica

Okay appassionati di Celica, ho un grattacapo. La mia Toyota Celica del 2004 (motore a benzina) sta generando alcuni codici relativi alla paratia di distribuzione dell'aria. Il chilometraggio è di 145379 km. In sostanza, ricevo un errore memorizzato in memoria e l'emissione di calore è patetica. Sospetto che si tratti di un cavo o di un collegamento della spina difettoso. Qualcun altro si è imbattuto in questo problema? Ho controllato le basi, ma questo mi lascia perplesso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Celica del 2004 sta riscontrando problemi con la valvola di distribuzione dell'aria, causando una scarsa emissione di calore e codici di errore. Si sospetta che il problema sia dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosi. I suggerimenti includono il controllo del collegamento al motore della valvola per verificare la presenza di disconnessioni o inceppamenti. In definitiva, la diagnostica ha confermato una connessione difettosa, che è stata risolta in un'officina locale a un costo relativamente basso, evitando la necessità di riparazioni più estese.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcofire34

Hmm, interessante. Dici 'aletta di distribuzione dell'aria'. È quella dietro il pannello del cruscotto che dirige l'aria verso le bocchette (sbrinamento, piedi, viso)? Perché se non funziona correttamente, rovinerebbe sicuramente il tuo riscaldamento. Immagino che se è bloccata in una posizione, non importa quanto caldo sia il nucleo del riscaldatore. Hai controllato il collegamento al motore dell'aletta stessa? Forse è scollegato o si blocca in qualche modo?

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paulabauer5 (community.author)

Sì, è quello. Lo sportello dietro il cruscotto. Non ho indagato sul collegamento in sé, soprattutto perché non sono del tutto sicuro da dove iniziare a curiosare. È accessibile senza smontare l'intero cruscotto? Sto cercando di evitarlo, se possibile.

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marcofire34

Ok, capito. È notoriamente difficile da raggiungere! Anche se potresti essere in grado di accedere a una parte di esso, entrare davvero per diagnosticare correttamente un leveraggio rotto o un motore difettoso senza un completo smontaggio è... ottimistico, per usare un eufemismo. E poiché hai già trovato un codice di errore memorizzato, dovresti aspettarti qualcosa di più di una semplice connessione allentata. Mi dispiace dire che, in base all'età della tua auto, una visita in officina potrebbe essere inevitabile, soprattutto sapendo che potrebbe trattarsi di un attuatore alettone difettoso. Hai delle risorse per la diagnostica?

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paulabauer5 (community.author)

Grazie. Speravo di evitarlo. Ma, va bene. Un'officina locale ha eseguito la diagnostica e ha confermato una connessione difettosa. Il costo totale è stato di 95€; è stato molto più economico che sostituire la paratia di distribuzione dell'aria!

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