Errore alta tensione Mercedes GT Roadster

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW i3, anche se non era così drammatico. Ho ricevuto anche avvisi sul sistema ad alta tensione. La tua batteria da 12V è a posto? Nel mio caso, la piccola batteria da 12V stava causando ogni sorta di strani problemi con il sistema principale ad alta tensione. Immaginatela come un piccolo ingranaggio che blocca una grande macchina.

(community_translated_from_language)

Interessante! Non avevo davvero considerato la batteria da 12V. Voglio dire, ho supposto che fosse a posto dato che tutto il resto sembra funzionare – luci, radio, ecc. Ma se fosse stata la colpevole, non sarebbe qualcosa? Come hai scoperto che era la batteria da 12V e non qualcosa di più grave con il sistema principale ad alta tensione? Avevi anche un guasto elettrico memorizzato?

(community_translated_from_language)

Beh, l'i3 è noto per quel problema. Stavo riscontrando strani guasti elettrici e comportamenti strani. Alla fine, l'auto non si avviava. Un semplice test della batteria ha mostrato che la 12V era andata. Dati i tuoi sintomi, vale la pena controllare. Ma onestamente, con un errore del sistema ad alta tensione, è probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente da un'officina. Potrebbe essere qualcosa di semplice, ma potrebbe anche essere un problema più serio con il sistema ibrido stesso. Non rischiare.

(community_translated_from_language)

Avevi ragione. Si è scoperto che la batteria da 12 V era davvero il problema. L'ho fatta testare e ha fallito miseramente. L'ho sostituita e l'errore di alta tensione è sparito, il motore funziona perfettamente e non c'è più riduzione di potenza. Il tutto mi è costato 290€, inclusi batteria e installazione. Grazie mille per avermi indicato la direzione giusta! Mi ha risparmiato un sacco di stress e probabilmente una fortuna rispetto alla sostituzione della batteria principale.

(community_translated_from_language)