maxhunter17
Errore batteria ausiliaria elettrica SM3
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
maxhunter17 (Autore)
Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora controllato direttamente la tensione, onestamente non sono nemmeno sicuro di dove trovare la batteria ausiliaria in questa cosa. Di solito si trova sotto il cofano come in un'auto normale, o è nascosta da qualche altra parte? E dove posso trovare il fusibile della batteria ausiliaria? C'è una posizione specifica della scatola dei fusibili che dovrei guardare?
(Tradotto da Inglese)
simonguenther1
Dati i sintomi, è quasi certamente la batteria ausiliaria stessa. Sebbene possa essere allettante provare una riparazione fai-da-te, diagnosticare i problemi elettrici nei veicoli elettrici moderni può essere complicato. Misurazioni di tensione errate o cortocircuiti durante i test possono danneggiare componenti elettronici sensibili. Inoltre, la batteria ausiliaria della SM3 si trova sotto il sedile posteriore e non è facilmente accessibile. Dati i codici di errore e i sintomi, consiglio vivamente di portarla in un'officina specializzata in veicoli elettrici. Avranno gli strumenti diagnostici e l'esperienza per individuare l'esatto problema e sostituire la batteria in modo sicuro. Sembra che tu abbia bisogno di una nuova batteria ausiliaria e questo ti costerebbe circa 290€.
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maxhunter17 (Autore)
Grazie mille per il consiglio! Speravo davvero di evitare l'officina, ma sembra che sia la cosa più sicura da fare. Lo porterò da un'officina locale che conosco e che lavora sulle auto elettriche. Apprezzo che tu abbia confermato i miei sospetti, almeno andrò sapendo cosa aspettarmi. Si è scoperto che avevi ragione, l'officina ha confermato che la batteria ausiliaria era scarica. L'ho sostituita e tutti gli errori sono scomparsi. Mi è costato 290€ come avevi previsto.
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simonguenther1
Ho riscontrato problemi simili nei veicoli elettrici. I sintomi che stai descrivendo suggeriscono fortemente un problema con la batteria ausiliaria o il suo circuito di ricarica. La batteria ausiliaria è responsabile dell'alimentazione dell'elettronica dell'auto quando la batteria principale non è attiva, ad esempio durante l'avviamento o quando l'auto è spenta. Se si guasta, può sicuramente causare questi errori e problemi di avviamento. Innanzitutto, hai controllato la tensione della batteria ausiliaria stessa? Dovrebbe essere di circa 12,6 V quando è completamente carica. Se è significativamente inferiore, è un chiaro segno che non mantiene la carica. Controlla anche il circuito di ricarica; cerca collegamenti corrosi, fili allentati o fusibili danneggiati relativi al sistema di ricarica della batteria ausiliaria.
(Tradotto da Inglese)