Errore BMW Serie 2: cercare un aiuto diagnostico affidabile

Ciao! Ho una BMW Serie 3 del 2014 e il mese scorso ho avuto a che fare con un messaggio di errore di sistema simile. Inizialmente pensavo fosse solo un problema tecnico, ma la mia lettura OBD2 mostrava che era legato al modulo DME (Digital Motor Electronics). L'ho portata da un meccanico certificato specializzato in auto tedesche. Si è scoperto che il problema era legato a un sensore di posizione dell'albero motore difettoso, piuttosto serio in quanto può causare lo stallo del motore o il mancato avvio se non controllato. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore e la ricalibrazione del sistema. Il tuo chilometraggio è simile a quello che avevo io quando è successo. Questi sensori in genere iniziano a guastarsi intorno al traguardo dei 150.000 km su questi motori. Consiglierei di farlo controllare presto da qualcuno che conosca davvero le BMW, vale la pena trovare uno specialista piuttosto che un meccanico generico per questo tipo di problema. La riparazione non è stata eccessivamente complessa, ma ha sicuramente richiesto attrezzature diagnostiche e competenza adeguate. Ha funzionato senza problemi da quando è stata riparata.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Quel problema al sensore di posizione dell'albero motore sembra esattamente quello che potrei avere a che fare con me. I miei sintomi sono molto simili a quelli che hai descritto. L'ho sistemato la settimana scorsa e da allora funziona alla grande. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze? Voglio solo assicurarmi di non aver perso nulla con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice che tu abbia risolto! In realtà, il mio problema si è risolto meglio del previsto. Dopo aver visto il meccanico, il messaggio di prontezza del sistema è completamente scomparso e ora le letture OBD2 sono tutte a posto. La parte folle? Non mi è costato nulla! Lo specialista ha scoperto che si trattava solo di un problema temporaneo nel modulo DME che necessitava di un reset appropriato, dopotutto non c'era niente di fisicamente sbagliato nel sensore. Dopo la riparazione, la mia Serie 3 funziona come un sogno. Nessun messaggio strano, nessun blocco, niente. Sono passate circa sei settimane e tutto è ancora perfetto. Andare da uno specialista BMW ha fatto davvero la differenza, sapevano esattamente cosa stavano guardando e non hanno semplicemente iniziato a sostituire parti inutilmente. Tieni d'occhio il cruscotto per eventuali nuovi messaggi, ma sembra che tu sia a posto. Queste BMW possono essere bizzarre con la loro elettronica a volte, ma quando funzionano bene, sono auto fantastiche. Fammi sapere se salta fuori qualcos'altro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Vorrei aver saputo della tua esperienza prima di andare a far riparare la mia. Il meccanico da cui sono andato alla fine mi ha fatto pagare un bel po', circa 600 euro per la sostituzione del sensore e il reset del sistema. Tuttavia, almeno ora l'auto funziona perfettamente. La mia esperienza è stata un po' diversa dalla tua. Ho dovuto lasciare l'auto in officina per due giorni mentre diagnosticavano e riparavano tutto. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore, che era effettivamente usurato e doveva essere sostituito. Forse è per questo che la mia ha avuto bisogno di una riparazione completa mentre la tua ha avuto bisogno solo di un reset. Comunque, è passata una settimana dalla riparazione e tutto funziona alla grande. Non ci sono più messaggi di errore e il motore è più fluido di prima. Ho sicuramente imparato la lezione di trovare un meccanico specializzato, il costo aggiuntivo è valso la pena per la tranquillità. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)