Errore catalizzatore NOx Renault Wind

Questo suona notevolmente simile a un problema che ho riscontrato con la mia Opel Astra qualche tempo fa. La spia del motore, i codici di errore che puntano alle emissioni e la perdita di scarico gridano tutti la stessa cosa. La perdita di scarico, anche piccola, potrebbe influire drasticamente sull'efficienza del catalizzatore NOx. La diagnosi era specifica su dove si trova la perdita?

(Tradotto da Inglese)

La diagnosi non è stata precisa sulla posizione della perdita, purtroppo. Ha solo confermato la sua esistenza all'interno dell'impianto di scarico. Considerando la tua esperienza con l'Astra, questa perdita di scarico potrebbe essere il colpevole principale dell'errore di invecchiamento del catalizzatore di accumulo di NOx, o potrebbero esserci altri fattori che contribuiscono?

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso con l'Astra, la perdita di scarico è stata davvero la causa principale. La perdita ha introdotto ossigeno extra nel flusso di scarico, sconvolgendo il delicato equilibrio necessario affinché il catalizzatore funzioni correttamente e immagazzini gli NOx. Consiglio vivamente di far ispezionare e riparare professionalmente la perdita di scarico senza indugio. Se continui a guidare con quella perdita, il sistema potrebbe intasarsi e il costo potrebbe essere molto più alto. Successivamente, cancella i codici di errore e vedi se ritornano. In caso affermativo, potrebbe essere necessaria un'ulteriore ispezione, ma scommetterei che la perdita è il problema principale.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo suggerimento e ho portato l'auto in officina. Si è scoperto che si trattava di un tubo di scarico corroso, che causava la perdita. Dopo averlo sostituito per 265€, il codice di errore è scomparso e la spia del motore si è spenta. La tua esperienza condivisa è stata fondamentale per guidarmi verso la soluzione corretta.

(Tradotto da Inglese)