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Errore centralina Alphard

Ho un grosso problema con la mia Toyota Alphard del 2018, motore a benzina. Ho notato una significativa riduzione della potenza del motore ultimamente e la spia del motore è accesa. Un controllo diagnostico dell'auto mostra un errore memorizzato nella memoria errori relativo alla centralina (ECU). Sono davvero preoccupato! Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Qualche idea su cosa potrebbe causare questo problema? Spero che non sia un guasto completo della centralina!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Alphard del 2018 ha manifestato una riduzione della potenza del motore e l'accensione della spia del motore, con diagnosi che indicavano un errore correlato alla centralina elettronica (ECU). Le potenziali cause includevano un sensore difettoso o un relè principale difettoso che alimenta la centralina. La soluzione suggerita è stata quella di testare ed eventualmente sostituire il relè principale, che è stato confermato come il problema. Dopo aver sostituito il relè difettoso, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabella_mystic1

Potenza ridotta e un errore dell'ECU? Sembra che possano essere diverse cose, ma l'ECU stessa è il principale sospettato. Potrebbe essere un sensore difettoso che le fornisce dati errati, oppure l'ECU stessa potrebbe essere in avaria. Hai controllato il relè principale che alimenta l'ECU? Un relè difettoso può causare problemi intermittenti e generare questo tipo di errori. Facile ed economico da testare/sostituire prima di approfondire.

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erwincrystal4 (community.author)

Un relè difettoso ha senso, in realtà. Dove si trova esattamente il relè principale e come posso testarlo per vedere se è il colpevole prima di iniziare a pensare di sostituire l'intera centralina?

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isabella_mystic1

La posizione del relè principale può variare, ma si trova spesso nella scatola dei fusibili del vano motore, a volte sotto il cruscotto. Controlla il manuale del proprietario per la sua posizione esatta e il diagramma. Il test prevede il controllo della tensione sul relè e la verifica che scatti quando viene alimentato. In caso di dubbi, un'officina può individuarlo rapidamente. Dato l'errore della centralina, è meglio farlo diagnosticare professionalmente.

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erwincrystal4 (community.author)

Grazie mille! Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto dare un'occhiata a un'officina. Si è scoperto che il relè principale era difettoso! L'hanno sostituito, hanno cancellato i codici di errore e l'Alphard funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato di soli 120 €. Apprezzo molto il tuo aiuto per avermi indicato la giusta direzione!

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