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timsky1

Errore centralina Safrane Potenza ridotta

Ho problemi con la mia Renault Safrane del 1999 (motore diesel). La potenza del motore è molto bassa. Lo strumento diagnostico mostra un errore relativo alla centralina. Penso che potrebbe essere un relè principale difettoso. L'auto ha 137588 km. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Safrane diesel del 1999 sta manifestando una riduzione di potenza, e uno strumento diagnostico indica un errore della centralina elettronica (ECU). Il sospetto iniziale è un relè principale difettoso. Si suggerisce di ispezionare il cablaggio e i collegamenti per verificare la presenza di corrosione, in particolare il connettore principale della ECU e le connessioni di massa, prima di prendere in considerazione la sostituzione della ECU. In definitiva, il problema viene confermato essere un relè principale difettoso, risolto con la sua sostituzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

klaussteel1

Ho anch'io una Safrane. I tuoi sintomi assomigliano molto a qualcosa che ho riparato tempo fa. Potenza ridotta ed errori della centralina puntano decisamente in quella direzione. Prima di sostituire la centralina, hai controllato il cablaggio e i collegamenti che vi vanno? Avevo corrosione su un connettore che causava una perdita di segnale intermittente, che innescava codici di errore simili. Vale la pena dare un'occhiata prima di spendere un sacco di soldi.

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timsky1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Apprezzo il consiglio. Puoi essere più specifico su quali connettori hai controllato sul cablaggio? C'erano pin o fili specifici che presentavano corrosione? Voglio essere il più accurato possibile.

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klaussteel1

Mi sono concentrato sul connettore principale della centralina stessa. Scollegalo e osserva attentamente i pin per eventuali sostanze verdi o bianche, che indicano corrosione. Una lente d'ingrandimento aiuta. Controlla anche i collegamenti di terra. Temo che la centralina possa essere difettosa. È meglio farla controllare in un'officina.

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timsky1 (community.author)

Apprezzo la spiegazione dettagliata e i consigli cauti. Ho seguito le tue raccomandazioni e controllato attentamente il cablaggio e i collegamenti a terra, ma alla fine sono andato comunque in officina. Come hai detto, il relè principale della centralina era difettoso. La sostituzione è costata 120 €. Grazie ancora per la tua guida!

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