Errore con il sistema di allarme e la batteria all'avvio di una BMW Serie 2 Diesel del 2016

Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 1 diesel del 2014. Non sono un meccanico di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Anche il mio sistema di allarme faceva i capricci e la batteria faceva i capricci. Ho portato l'auto in officina e alla fine è emerso che il modulo di base era difettoso. La riparazione mi è costata circa 465 euro. Anche voi potreste avere motivi simili. Può fornirci maggiori dettagli sul suo veicolo? Più informazioni abbiamo, meglio possiamo aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta e i consigli. La mia auto ha 315129 km e l'ultimo tagliando è stato molto recente. Non sono sicuro che ulteriori dettagli possano essere utili, ma la sua osservazione sul modulo di base ha senso. Penso che ne parlerò con il mio concessionario BMW. 465 euro sembrano costosi, ma la sicurezza prima di tutto e non voglio che il sistema di allarme continui a disturbare. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Sì, dato il numero di chilometri e il modello, è molto probabile che il modulo di base stia abbandonando il fantasma. Forse è proprio questo il problema. Un buon concessionario BMW dovrebbe essere in grado di verificarlo. La sicurezza è davvero la cosa più importante e, credetemi, essere svegliati dall'allarme nel cuore della notte non è divertente. Incrociate le dita e sperate che non sia troppo costoso.

(Tradotto da Tedesco)

Vi aggiornerò sicuramente dopo l'esame. Se ho altre domande, sarò lieta di ricontattarvi. Grazie ancora e buona serata!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, ho lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 del 2015. Anche il modulo base era difettoso o aveva un altro guasto?

(Tradotto da Tedesco)

La mia auto si avvia solo con lo startpilot, si tratta di un problema con il flussometro o con l'alimentazione del carburante?

(Tradotto da Francese)

Potrebbe trattarsi di entrambi, ma è meglio iniziare con il controllo più semplice. Provate a sostituire il filtro del carburante, poiché un filtro intasato può causare problemi di avviamento. Se il problema persiste, potrebbe trattarsi di un problema al flussometro o all'ingresso del gasolio. Tuttavia, non è consigliabile avviare regolarmente un'auto con lo startpilot, in quanto può causare danni al motore. Sarebbe meglio far controllare l'auto da un meccanico per evitare ulteriori danni. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

La mia batteria è nuova AGM ma si è scaricata in 24 ore perché non riesco a spegnere la radio e lo schermo anche se non ho la chiave nell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Sembra che si tratti di un problema di scarico parassita. Ciò accade quando qualcosa nell'auto rimane acceso dopo che la chiave è stata spenta e scarica la batteria. La causa potrebbe essere il mancato spegnimento della radio e dello schermo. Consiglio di verificare che il cablaggio della radio e dello schermo non sia difettoso. Se non si è in grado di farlo da soli, sarebbe meglio farlo controllare da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

Ho una bmw e46 cabrio La chiusura centralizzata non funziona Le batterie delle chiavi sono state sostituite La radio via chiave non funziona solo via serratura Il sistema di allarme non funziona Codice errore 000007 Per favore aiutatemi

(Tradotto da Tedesco)