luiseschulze4
Errore del catalizzatore NOx Atos e perdita di scarico
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Atos del 2010 con motore a benzina sta segnalando un problema di "Check Engine" dovuto all'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx e a una perdita di scarico. La perdita di scarico potrebbe causare l'errore NOx, poiché le perdite possono alterare le letture delle emissioni. Si consiglia di ispezionare il sistema di scarico, in particolare il tubo flessibile e le saldature attorno al catalizzatore, per verificare la presenza di perdite. Si raccomanda una diagnosi e una riparazione professionale per identificare e risolvere accuratamente il problema, poiché le riparazioni fai-da-te potrebbero non risolvere completamente il problema.
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4 commento(i)
luiseschulze4 (community.author)
Grazie per il consiglio! Dove dovrei cercare esattamente queste perdite? C'è un punto comune sull'Atos dove tendono a verificarsi? E se si tratta di una perdita, è qualcosa che potrei potenzialmente riparare da solo, o è meglio lasciarlo a un professionista?
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lenaschwarz9
Il tubo flessibile e le saldature attorno al catalizzatore sono punti di guasto comuni. Dato l'errore del catalizzatore NOx e la perdita di scarico, si consiglia una diagnosi professionale. Un'officina ha gli strumenti per identificare e risolvere correttamente la perdita. Le riparazioni fai-da-te possono essere complicate e potrebbero non risolvere completamente il problema, causando potenzialmente ulteriori problemi in futuro.
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luiseschulze4 (community.author)
Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che c'era una crepa nel collettore di scarico, che causava la perdita. L'hanno sostituito e sembra che tutto si sia sistemato, mi è costato circa 265€. La spia del motore è spenta e l'errore è sparito. Apprezzo molto il tuo consiglio!
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HYUNDAI
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ATOS
lenaschwarz9
Ho avuto un problema simile con la mia Atos. Gli errori del catalizzatore NOx compaiono spesso quando ci sono perdite di scarico. Controlla tutti i giunti e i collegamenti nel tuo sistema di scarico, specialmente vicino al catalizzatore. Potrebbe essere una piccola crepa o un morsetto allentato. Una perdita altera le letture delle emissioni, innescando l'errore.
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