Errore del cruscotto VW Fox dopo il reset della spia del motore

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Polo TDI 2014. Dopo la diagnosi dell'auto e la cancellazione della spia del motore, i monitor di prontezza del sistema richiedono tempo per completare i loro autotest. Questo è normale e richiede di guidare il veicolo in condizioni specifiche. Per i motori diesel, completare un ciclo di guida in genere significa: Avviare con il motore freddo, Guidare costantemente per 10-15 minuti a velocità autostradali, Includere un po' di guida in città con fermate, Lasciare il motore al minimo per 2-3 minuti. Di solito lo stato si reimposta entro 50-100 km di guida normale. Questo diventa importante per superare l'ispezione del veicolo e i test sulle emissioni, poiché i monitor di prontezza incompleti possono causare un guasto automatico del test. Nel mio caso, il problema si è risolto da solo dopo aver seguito questo schema di guida. Il messaggio di avvertimento è scomparso una volta completati tutti i test di sistema. Suggerirei di attendere e completare il ciclo di guida prima di rivolgersi a un altro meccanico. La situazione attuale sembra una procedura standard piuttosto che un problema serio che richiede un'attenzione immediata. Se i segnali di avvertimento sul cruscotto persistono dopo aver completato questi schemi di guida, allora avrebbe senso cercare una seconda opinione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sullo stato di prontezza del sistema e sui cicli di guida. Sembra esattamente la mia situazione. Dopo aver visto diversi messaggi di errore e aver visitato più officine, si è scoperto che il ripristino del computer aveva solo bisogno di tempo per completare la sua sequenza di test. Mi chiedevo quanto costa la tua sessione diagnostica iniziale? Nel mio caso, anche il sistema di scarico necessitava di attenzione, il che ha reso il conto totale più alto del previsto. La tua prontezza OBD è rimasta stabile da quando è stato riparato o hai riscontrato problemi ricorrenti?

(Tradotto da Inglese)

Come accennato prima, questo mi è successo con la mia VW Polo TDI. La sessione di diagnostica di bordo per controllare e cancellare lo stato di prontezza del sistema non è costata nulla, poiché il mio meccanico di fiducia l'ha inclusa nella manutenzione ordinaria. Sono lieto di riferire che, una volta completato il ciclo di guida, il sistema è rimasto stabile senza problemi ricorrenti. I monitor di prontezza sono rimasti coerenti per oltre 6 mesi. Questo conferma che si trattava solo del computer che aveva bisogno di tempo per eseguire i suoi autotest, piuttosto che di un problema meccanico reale. Per la preparazione del test delle emissioni, avere uno stato di prontezza stabile è fondamentale. Dal reset iniziale, tutti i controlli diagnostici di bordo sono stati superati senza problemi. La mia esperienza dimostra che questi reset del computer di solito si risolvono da soli con la guida normale, soprattutto nei motori diesel. Rivolgersi a più officine sembra frustrante, ma almeno lo stato di controllo di prontezza del sistema incompleto è stato risolto senza costi aggiuntivi. Ricordatevi solo di completare un ciclo di guida corretto se avete mai bisogno di cancellare nuovamente i codici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'aiuto. Volevo solo condividere come è finita per me. Dopo la mia frustrante esperienza con il primo meccanico, ho deciso di aspettare, seguendo i consigli ricevuti qui. Seguendo alcuni schemi di guida regolari per circa 3 giorni, la diagnostica di bordo ha completato il suo ciclo e il messaggio di errore si è cancellato da solo. Durante il mio panico iniziale, avevo pagato 85€ per un lavoro diagnostico inutile. La riparazione dell'impianto di scarico era però legittima, costando 320€. I monitor di prontezza della diagnostica dell'auto sono ora tutti verdi e stabili. Ho superato il test delle emissioni la settimana scorsa senza problemi. Avrei davvero voluto che il primo meccanico mi avesse spiegato i requisiti del ciclo di guida invece di suggerire riparazioni aggiuntive. Lezione imparata sui requisiti di prontezza del sistema dopo l'azzeramento del codice. Sicuramente darò alla macchina il tempo di completare il suo ciclo di test prima di tornare di corsa in un'officina la prossima volta.

(Tradotto da Inglese)