SimoSchneidi
Errore del sensore del flusso d'aria di massa sulla Renault Captur diesel del 2021: cercasi esperienza e suggerimenti
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Renault Captur Diesel del 2021 sta riscontrando seri problemi legati al sensore di portata d'aria, tra cui fumo nero, spegnimento del motore e prestazioni scadenti. Un caso simile con una Renault Megane Diesel del 2018 ha rivelato che un danno al cablaggio ha influenzato le letture del sensore di portata d'aria, causando sintomi simili. La soluzione ha comportato la sostituzione del cablaggio e del sensore parzialmente danneggiato, risolvendo i problemi. Ciò suggerisce che controllare e potenzialmente riparare il cablaggio e il sensore potrebbe essere una soluzione efficace.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
SimoSchneidi (community.author)
Ehi, grazie per la risposta rapida. Sembra un bel lavoro con il cablaggio. Anche se probabilmente è stato un lavoro impegnativo, sono contento di sapere che poi tutto è tornato alla normalità. Hai ancora idea di quanto hai dovuto pagare per l'intera operazione? E in seguito è successo di nuovo qualcosa di simile o la riparazione ha retto fino ad ora? Sarei davvero interessato a saperlo. Grazie!
(community_translated_from_language)
PeteFranky
Moin, nessun problema, non c'è di che. Sì, è stato davvero un lavoro impegnativo. Ma dopo la procedura, tutto è filato liscio con la mia Renault. Il guasto al sensore del flusso d'aria di massa è stato eliminato e da allora non ci sono stati più problemi. Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare circa 95 euro perché il danno al cablaggio doveva essere riparato. Ma posso dire che ne è valsa la pena! Ne è valsa la pena! Le auto sono una di quelle cose... a volte bisogna investire un po' per farle tornare a fare le fusa come un gattino. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(community_translated_from_language)
SimoSchneidi (community.author)
Grazie, queste informazioni sono davvero utili! Certo, a volte è necessario tirare il fiato e investire un po' di più per rimettere in sesto l'auto. Un guasto così fastidioso può davvero rovinare la giornata. Ma se dopo la riparazione tutto funziona di nuovo, probabilmente ne vale la pena. Mi hai davvero incoraggiato, grazie! Grazie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
PeteFranky
Ciao amico, ho avuto problemi simili con la mia Renault Megane diesel del 2018. In realtà era il cablaggio (danni al cablaggio) a far sì che la mia auto si comportasse in modo assurdo. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero cablaggio. Il sensore del flusso d'aria di massa era parzialmente danneggiato e non era più in grado di fornire letture corrette, il che ha portato ai problemi che hai descritto. Ad essere onesti, non è stato un lavoro facile, i cavi sono sparsi per tutto il motore e ci è voluto un po' per sostituirli tutti. Ma poi tutto è tornato a posto. Sembra che con questi modelli i cavi siano spesso un problema. Quindi sì, era una cosa seria. Spero che questo ti sia d'aiuto. Non si preoccupi, dopo la riparazione tutto dovrebbe tornare alla normalità. Auguri!
(community_translated_from_language)