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victoriahartmann62

Errore del sistema ad alta tensione Clarity

Sto riscontrando un problema particolare con la mia Honda Clarity elettrica del 2013, che ha circa 123.767 km. Ricevo un messaggio di errore del sistema ad alta tensione. L'errore viene memorizzato, il motore si spegne inaspettatamente e la potenza del motore si riduce notevolmente. Potrebbe essere una batteria molto scarica o difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un veicolo elettrico Honda Clarity del 2013 sta riscontrando un errore nel sistema ad alta tensione, causando lo spegnimento imprevisto del motore e una riduzione della potenza. Il problema potrebbe essere correlato a una batteria fortemente scarica o difettosa, come indicato da un'autonomia ridotta e da errori casuali. Si consiglia di far controllare il veicolo da un'officina certificata specializzata in veicoli elettrici per eseguire un test diagnostico completo, in quanto questo può individuare la causa esatta, come un problema alla batteria o all'inverter.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardbecker15

Ho riscontrato un problema simile con la mia Clarity. I messaggi di errore relativi al sistema ad alta tensione possono essere complicati. Hai notato un consumo anomalo della batteria di recente, o problemi con l'inverter? Potrebbe valere la pena controllare le letture del sensore di tensione se hai i mezzi per farlo. C'era qualcosa di specifico che ha innescato l'errore?

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victoriahartmann62 (community.author)

Non ho osservato alcun innesco specifico per l'errore; sembra verificarsi in modo casuale. Per quanto riguarda l'assorbimento della batteria, è difficile da quantificare, ma ho notato che l'autonomia sembra essere leggermente diminuita nelle ultime settimane. Dove sei riuscito a controllare le letture del sensore di tensione?

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reinhardbecker15

Nel mio caso, le occorrenze casuali e la riduzione dell'autonomia indicavano un problema alla batteria. Sebbene il controllo delle letture del sensore di tensione possa offrire alcuni indizi, è consigliabile portarlo in un'officina certificata specializzata in veicoli elettrici. In base alla mia esperienza, saranno in grado di eseguire un test diagnostico completo per individuare la causa esatta, come lo stato di salute della batteria o un potenziale problema con l'inverter. Non è consigliabile armeggiare con l'impianto ad alta tensione.

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victoriahartmann62 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Fisserò un appuntamento con un'officina certificata. La riparazione è finita per costare 290€, ma almeno il problema è risolto. Grazie ancora per l'assistenza!

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