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clarabecker86

Errore del sistema ad alta tensione ibrido Legend

Sto riscontrando un errore del sistema ad alta tensione con la mia Honda Legend ibrida del 2018. La memoria errori memorizza il guasto e il motore si spegne a intermittenza, con conseguente riduzione della potenza del motore. L'auto ha 168280 km sul contachilometri. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile e quali potrebbero essere le potenziali cause?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Legend ibrida del 2018 sta riscontrando un errore nel sistema ad alta tensione, causando lo spegnimento intermittente del motore e una riduzione della potenza. Il problema è accompagnato da una spia di avvertimento della batteria, suggerendo possibili cause come un sensore di tensione difettoso, un problema all'inverter o una batteria ibrida difettosa. Dopo una diagnosi professionale, il problema è stato confermato essere una batteria ibrida difettosa, che è stata successivamente riparata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

benjamineagle2

Ho una Legend, anche se non l'ibrida. Ricordo una situazione simile tempo fa. Anche a te si accende la spia della batteria prima che il motore si spenga? Sembrava che l'intero sistema perdesse potenza, come quando un dimmer inizia a sfarfallare poco prima che la lampadina si bruci.

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clarabecker86 (community.author)

Sì, vedo anche una spia di avvertimento della batteria. È possibile che un sensore di tensione difettoso inneschi questo errore? Oppure potrebbe essere correlato a un problema dell'inverter?

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benjamineagle2

In base alla mia esperienza, potresti avere a che fare con una batteria ibrida pesantemente scarica o difettosa. Il guasto elettrico ha causato un costante consumo della batteria. Anche se potrebbe essere il sensore di tensione o anche l'inverter, il mio problema si è rivelato essere la batteria ibrida stessa. Suggerirei di farla diagnosticare professionalmente in un'officina.

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clarabecker86 (community.author)

Grazie per l'informazione. Ho seguito il tuo consiglio e ho portato l'auto in officina; la diagnosi ha confermato una batteria ibrida difettosa. Il costo della riparazione è stato di 290 €. La tua intuizione è stata preziosa.

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