romyvogel54
Errore di compensazione della deriva dell'iniettore diesel Focus
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Focus diesel del 2007 presentava un funzionamento irregolare del motore e la spia del motore accesa, con un errore relativo alla "compensazione della deriva della quantità di reset", suggerendo un potenziale iniettore difettoso. Il problema è stato identificato nell'incapacità della centralina (ECU) di compensare le variazioni dell'iniettore a causa di un iniettore difettoso. I tentativi iniziali di risolvere il problema con un detergente per iniettori non hanno avuto successo, portando alla sostituzione dell'iniettore difettoso, che ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
romyvogel54 (community.author)
Allora, cosa hai fatto? L'iniettore poteva essere semplicemente pulito, o ha avuto bisogno di essere sostituito?
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ludwig_schmidt79
Ho provato prima un detergente per iniettori nel carburante, ma niente. Una pulizia adeguata potrebbe funzionare, ma il meccanico ha detto che sulla mia Astra l'iniettore era kaput. Il codice di errore e il funzionamento irregolare sono tornati rapidamente, quindi ho finito per farlo sostituire. Stringi i denti e portalo in un'officina, ti risparmierà un sacco di mal di testa a lungo termine.
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romyvogel54 (community.author)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina, hanno confermato un iniettore difettoso. Nuovo iniettore montato e la compensazione della deriva della quantità resettata. Costato 515€, ma ora funziona senza problemi.
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ludwig_schmidt79
Sì, suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Opel Astra del 2012. La 'compensazione della deriva' è fondamentalmente l'ECU che apprende e si adatta alle leggere variazioni negli iniettori di carburante nel tempo. Se un iniettore si guasta, non può più compensare, da qui l'errore e il funzionamento irregolare.
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