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vivienhofmann1

Errore di composizione del carburante Skoda Karoq

Sto avendo problemi con la mia Skoda Karoq del 2022 con motore a benzina. Ha circa 220114 km. La spia del motore di controllo è sempre accesa e il motore a volte si spegne al minimo. L'ho collegata a un lettore di codici e mostra un errore relativo a una composizione del carburante errata. Ho provato diverse stazioni di servizio e additivi per carburante, ma niente funziona. Controllo sempre due volte alla pompa. Qualcun altro ha avuto questo problema? Il rapporto menziona una possibile connessione difettosa del cavo o della spina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Skoda Karoq 2022 ha riscontrato una spia del motore accesa in modo persistente e il motore che si spegneva al minimo, con un errore diagnostico che indicava una composizione del carburante errata. Nonostante abbia provato diverse stazioni di servizio e additivi, il problema persisteva. Il problema è stato individuato in un connettore difettoso sul sensore di composizione del carburante, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larataylor45

Ho avuto un problema simile nella mia Volvo V90 del 2018, ma la causa era diversa. I sintomi che descrivi - spia del motore di controllo, spegnimento al minimo, codici di errore - indicano un problema nel sistema di monitoraggio del carburante. Nel mio caso si trattava di un sensore di portata massica d'aria (MAF) difettoso, che ha falsato i valori di trim del carburante e ha attivato avvisi simili. Il messaggio di errore menziona specificamente la qualità o la miscela del carburante?

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vivienhofmann1 (community.author)

Grazie, è interessante! Il codice di errore menziona la composizione del carburante, ma un sensore MAF difettoso potrebbe causarlo anche se il carburante è buono? E hai menzionato i valori di trim del carburante, cosa sono?

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larataylor45

Un sensore MAF difettoso può indirettamente causare errori di composizione del carburante. Il sensore MAF misura l'aria che entra nel motore, che la centralina utilizza per calcolare il carburante da iniettare. Letture errate del sensore MAF possono sbilanciare la miscela aria-carburante, che la centralina interpreta come un problema di composizione del carburante. I valori di trim del carburante sono regolazioni effettuate dalla centralina per compensare le deviazioni dal rapporto aria-carburante ideale. Se il sensore MAF fornisce dati errati, i valori di trim del carburante saranno fuori range, causando il messaggio di errore. Data la possibilità di una connessione difettosa, come suggeriscono le vostre diagnosi, un tecnico qualificato dovrebbe ispezionarla.

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vivienhofmann1 (community.author)

Solo per farti sapere come è finita. Avevi ragione sul collegamento! L'officina ha trovato un collegamento difettoso sulla spina del sensore di composizione del carburante. 95€ dopo, la spia del motore è spenta e funziona benissimo. Grazie per l'aiuto!

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