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raphaelblitz10

Errore di comunicazione dell'unità di controllo Epica

Ho problemi con la mia Chevrolet Epica diesel del 2009 (circa 196927 km). Sto ricevendo un errore di comunicazione dell'unità di controllo, surriscaldamento del motore, spia motore accesa e perdita di liquido di raffreddamento: sembra una pressione eccessiva nel sistema di raffreddamento. Potrebbe essere un cavo o un collegamento difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Epica diesel del 2009 ha avuto un errore di comunicazione della centralina, surriscaldamento del motore, attivazione della spia del motore di controllo e fuoriuscita di liquido di raffreddamento, indicando un'eccessiva pressione del sistema di raffreddamento. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un cattivo collegamento di cavo o spina. Si è consigliato di far ispezionare il veicolo da un professionista per diagnosticare accuratamente il problema. L'officina ha confermato un difettoso collegamento del cavo, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johannafrank6

Accidenti, surriscaldamento e perdite di liquido refrigerante? Sembra brutto! Ho avuto un problema simile con la mia Epica, anche se non ho visto liquido refrigerante. Si è accesa anche la spia del motore? Hai per caso estratto dei codici di errore diagnostici? Quel guasto di comunicazione potrebbe indicare un problema di connettività da qualche parte.

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raphaelblitz10 (community.author)

Sì, la spia del motore era accesa. Sospettavo un problema di collegamento dati, ma non sono sicuro da dove iniziare a ispezionare i collegamenti dei cavi e delle spine. La tua situazione era identica o diversa?

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johannafrank6

Sì, la spia del motore era accesa, come la tua. Guarda, armeggiare con i cablaggi senza sapere esattamente cosa stai facendo... rischioso. Direi di affrontare la situazione e portarla in officina. Possono individuare la causa esatta del guasto di comunicazione molto più velocemente di quanto possiamo fare noi qui. Potrebbe essere un sensore difettoso, un filo sfilacciato, chissà? Meglio prevenire che curare, giusto?

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raphaelblitz10 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina. Era un collegamento via cavo difettoso, come sospettavo. La riparazione è costata 95 €. Il problema è ora risolto.

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