gabrielknight77
Errore di comunicazione dell'unità di controllo Seicento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Seicento del 2008 sta riscontrando un errore di comunicazione della centralina, che porta al surriscaldamento del motore, all'attivazione della spia del motore di controllo e a perdite di liquido di raffreddamento. La causa sospetta è un cavo o un connettore difettoso. Un problema simile è stato risolto risolvendo un connettore corroso vicino alla centralina del motore. La soluzione consigliata è quella di far eseguire a un'officina qualificata una valutazione diagnostica approfondita, che ha identificato e riparato con successo il connettore difettoso.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
gabrielknight77 (community.author)
Grazie per la tua risposta. Il codice di errore diagnostico indica un errore di comunicazione generale, piuttosto che un guasto specifico del modulo. Quale connessione o cablaggio ti ha dato più problemi?
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alexanderschwarz7
Nel mio caso, il guasto era legato a un connettore corroso vicino alla centralina. Tuttavia, poiché il tuo codice diagnostico è piuttosto generico, potrebbe essere difficile individuare la posizione esatta. Dati i problemi di surriscaldamento e pressione, ti suggerisco vivamente di portare la tua auto in un'officina qualificata. Saranno in grado di eseguire una valutazione diagnostica più approfondita. Ecco come il meccanico l'ha risolto sulla mia auto.
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gabrielknight77 (community.author)
Apprezzo il tuo consiglio. Ho portato la macchina in officina come hai suggerito. Era davvero una connessione difettosa della spina, come inizialmente sospettato. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Grazie!
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SEICENTO
alexanderschwarz7
Ho avuto un problema simile con la mia Seicento. I sintomi che descrivi suonano molto familiari. Si è scoperto che si trattava di un problema di connettività con uno dei moduli di controllo, probabilmente un errore del bus CAN. Suggerirei di controllare tutti i cablaggi e i collegamenti, soprattutto intorno al vano motore. Il codice di errore diagnostico indicava un modulo specifico?
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