fabian_loewe1
Errore di comunicazione della centralina di controllo del motore diesel Seat Altea
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
fabian_loewe1 (Autore)
Sì, ho controllato i fusibili. Tutti sembrano a posto. Lo strumento di diagnostica dell'auto mi ha dato un codice relativo a "comunicazione intermittente con la centralina del motore" e un altro su "malfunzionamento del bus CAN". Cosa dovrei cercare esattamente con questo problema di connettività e dove si trova il bus CAN?
(Tradotto da Inglese)
patriciakoenig9
Questi codici confermano praticamente un problema di connettività. Il bus CAN è fondamentalmente il sistema nervoso dell'auto, e se la centralina del motore non riesce a comunicare con altri componenti, le cose vanno a rotoli. Sembra che tu abbia ristretto il campo. Onestamente, individuare l'esatto cortocircuito o la cattiva connessione nel cablaggio del collegamento dati senza gli strumenti giusti può essere un vero dolore. Hai considerato di portarla in un'officina per una sessione di diagnostica auto appropriata?
(Tradotto da Inglese)
fabian_loewe1 (Autore)
Volevo solo chiudere il cerchio. Hai ragione - si è rivelato un collegamento difettoso nel collegamento dati. La diagnostica dell'auto lo ha confermato. Sostituito il connettore, e ora la centralina comunica correttamente. Il surriscaldamento è sparito, nessuna spia del motore di controllo, e il liquido di raffreddamento rimane al suo posto. Il costo totale è stato di 95€ dal mio meccanico di fiducia. Grazie per il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
patriciakoenig9
Surriscaldamento e perdite di liquido refrigerante? Sembra brutto. Un errore di comunicazione della centralina potrebbe sicuramente causarlo, soprattutto se interferisce con la ventola di raffreddamento o il termostato. Cavo o connessione difettosi... hai controllato le cose basilari come i fusibili, giusto? Quali codici ha restituito la diagnostica dell'auto?
(Tradotto da Inglese)