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gert_fuchs37

Errore di inizializzazione del tetto apribile S80

Ciao, ho un problema strano con la mia Volvo S80 del 2007 (motore a benzina). Ricevo un messaggio di errore "tetto apribile non inizializzato". La tendina parasole si blocca e la capote è completamente insensibile. È come se la tendina parasole non si ritirasse e non si estendesse più. Sospetto che abbia a che fare con una codifica che è stata recentemente eseguita sul veicolo. Qualcuno ha già avuto questo problema e, in tal caso, qual è stata la soluzione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema con la Volvo S80 del 2007 era un errore "tetto apribile non inizializzato", che faceva rimanere bloccato il parasole e il tettuccio convertibile non reattivo. Questo problema probabilmente derivava da recenti modifiche di codifica, in particolare che interessavano il modulo elettronico centrale (CEM). La soluzione suggerita era quella di ricalibrare il tetto apribile, operazione risolta con successo da un'officina utilizzando strumenti diagnostici VIDA.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juliusdrache1

Sembra un problema di calibrazione, possibilmente innescato dalla codifica. Puoi provare a ricalibrare il tettuccio apribile? A volte, una sequenza specifica di mantenimento del pulsante del tettuccio apribile può resettarlo. Inoltre, la codifica ha influito su altri moduli relativi al controllo della carrozzeria o alle funzioni di comfort?

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gert_fuchs37 (community.author)

Grazie, proverò la procedura di ripristino. Solo per essere chiari, a quale sequenza esatta ti riferisci? Inoltre, la codifica era principalmente mirata alla centralina, ma sono stati apportati anche alcuni adattamenti al CEM. Potrebbe essere correlato, anche se indirettamente?

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juliusdrache1

La sequenza varia a seconda dell'anno del modello, quindi controlla il manuale del proprietario per i passaggi precisi. Poiché il CEM è stato toccato, è del tutto possibile che sia la causa principale. Il modulo del tetto apribile comunica tramite il CEM. Sarebbe meglio far eseguire la calibrazione a un'officina con il proprio strumento diagnostico.

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gert_fuchs37 (community.author)

Grazie per l'informazione, lo apprezzo! L'ho portato in officina come hai suggerito. Si scopre che la calibrazione del tetto apribile era davvero sbagliata dopo la codifica. L'hanno reinizializzato usando VIDA. Mi è costato 75€ ma ora tutto funziona bene.

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