oskarbauer81

Errore di inizializzazione del tetto apribile Tacuma

Sto avendo un incubo con la mia Chevrolet Tacuma del 2004 (motore a benzina). Il tetto apribile sta dando un 'errore di inizializzazione'. La tendina parasole si blocca e ora l'intera capote non si apre né si chiude. Inoltre, la tendina parasole non si ritrae o si estende più correttamente. Sospetto che potrebbe essere a causa di qualche codifica fatta di recente sull'auto. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Il proprietario di una Chevrolet Tacuma del 2004 ha riscontrato un errore di inizializzazione del tettuccio apribile, causando un malfunzionamento del parasole e il blocco della capote. Si sospettava che il problema fosse legato a recenti modifiche di codifica. Una soluzione suggerita prevedeva il reset del modulo di controllo del tettuccio apribile e il controllo dei collegamenti elettrici. In definitiva, è stata necessaria una visita in officina per un reset e una ricodifica, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto qualcosa di molto simile con la mia Tacuma. Hai provato a resettare il modulo di controllo del tetto apribile? A volte un problema nel sistema può causare questi sintomi. Vale anche la pena di controllare il cablaggio e i collegamenti al motore del tetto apribile, assicurandosi che tutto sia sicuro e privo di corrosione. Prova prima di tutto questo.

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Grazie! Dove si trova esattamente il modulo di controllo del tettuccio apribile? Ed è facile da raggiungere, o devo smontare mezza macchina?

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Sulla Tacuma, il modulo di controllo del tetto apribile si trova tipicamente dietro la luce interna o vicino al motore del tetto apribile stesso. L'accesso può variare, ma di solito prevede la rimozione della plafoniera o del rivestimento del tetto intorno all'apertura del tetto apribile. Procedere con cautela, poiché forzare i pannelli può danneggiarli. Tuttavia, poiché hai menzionato una codifica recente, una scansione diagnostica potrebbe individuare il problema esatto prima di iniziare a smontare qualsiasi cosa. Nel mio caso, una visita in officina era inevitabile; è meglio farlo diagnosticare correttamente e possibilmente riprogrammare.

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Grazie mille per il consiglio! Si è scoperto che avevi ragione, aveva bisogno di un reset in officina e l'hanno ricodificato. Mi è costato 75€, ma almeno funziona di nuovo.

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