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richardblade35

Errore di preparazione della miscela Freestar

Sto riscontrando un errore di preparazione della miscela con la mia Ford Freestar del 2004, motore a benzina, con 56092 km di percorrenza. Il motore presenta potenza ridotta, funzionamento irregolare e strappi durante l'accelerazione. La spia del motore è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. Sospetto che un iniettore difettoso sia la causa probabile, ma apprezzerei qualsiasi informazione dalla community prima di procedere con la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Freestar del 2004 sta riscontrando un errore di preparazione della miscela, che porta a una riduzione della potenza, irregolarità di funzionamento, strappi durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti al minimo. La spia del motore di controllo è accesa e si sospetta un iniettore difettoso come causa. I suggerimenti includono il controllo del rapporto aria-combustibile, delle candele e del collettore di aspirazione per danni o perdite. Si consiglia di far eseguire a un'officina una diagnosi adeguata per confermare il problema e procedere con le riparazioni necessarie.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ida_sky5

Ho avuto sintomi simili nella mia Freestar. Hai controllato il rapporto aria-carburante? Una miscela ricca può causare questi problemi. Ispeziona anche le candele e il collettore di aspirazione per eventuali segni di danni o perdite.

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richardblade35 (community.author)

Grazie per i suggerimenti. Per quanto riguarda il rapporto aria-carburante, sei stato in grado di diagnosticare il problema da solo, o è stato determinato da un'officina? E cosa hai osservato esattamente durante il controllo delle candele?

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ida_sky5

Non sono riuscito a individuare da solo l'esatto guasto dell'iniettore, ma in base ai sintomi, ai codici di mancata accensione e ad alcuni test di base, ho sospettato un iniettore difettoso. Consiglio di far eseguire una diagnosi appropriata a un'officina. Hanno gli strumenti per verificare correttamente il guasto. Ho finito per avere un conto di 515€ per far riparare tutto.

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richardblade35 (community.author)

Apprezzo la conferma e i consigli. Procederò a portarlo in un'officina di fiducia per una diagnosi approfondita e la sostituzione degli iniettori. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; è stato molto utile.

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