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vivienmueller1

Errore di preparazione della miscela ibrida GLC

La mia Mercedes GLC ibrida del 2018 sta segnalando un errore di preparazione della miscela. Ha circa 201456 km sul contachilometri. I sintomi abituali sono presenti: potenza del motore ridotta, spia motore accesa, funzionamento irregolare, strappi in accelerazione e occasionalmente spegnimenti al minimo. Ho scansionato i codici e indica una possibile valvola di iniezione o iniettore difettoso. Un sensore di ossigeno difettoso potrebbe causare una miscela ricca e innescare questo problema? Sono anche preoccupato per il catalizzatore, poiché so che un cattivo rapporto aria-carburante potrebbe danneggiarlo. Ho persino preso in considerazione le candele, ma non credo che causerebbero un problema così grave. Qualche idea prima di iniziare a sostituire i pezzi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLC ibrida del 2018 sta riscontrando un errore di preparazione della miscela, che porta a una riduzione della potenza del motore, alla spia del motore di controllo accesa, a un funzionamento irregolare, a strappi durante l'accelerazione e a occasionali spegnimenti. Si sospetta che il problema sia causato da una valvola o iniettore di iniezione difettoso, con preoccupazioni riguardo a un sensore di ossigeno difettoso che potrebbe causare una miscela troppo ricca. Anche il convertitore catalitico è una preoccupazione a causa di possibili danni dovuti a un cattivo rapporto aria-carburante. Dopo aver portato l'auto in un'officina, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

davidwagner6

Ho avuto un problema simile con la mia GLC. I sintomi che descrivi suonano molto familiari. Hai notato cambiamenti nel consumo di carburante? Hai controllato il rapporto aria-carburante? Il mio problema si è rivelato essere legato agli iniettori, ma ti suggerirei di controllare tutti i componenti correlati prima di prendere una decisione.

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vivienmueller1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Il consumo di carburante sembra un po' più alto del solito, sì. Come hai individuato gli iniettori? E ti ricordi qual era il rapporto aria-carburante quando hai controllato? Sto cercando di evitare di sostituire parti inutili, come puoi immaginare.

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davidwagner6

Non ho controllato il rapporto aria-carburante. Ho portato la mia auto in un'officina perché non volevo occuparmi io stesso del problema. Ti suggerirei di fare lo stesso.

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vivienmueller1 (community.author)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava effettivamente di un iniettore difettoso. La riparazione mi è costata 515 €. Funziona senza problemi ora. Grazie ancora!

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