Errore di preparazione della miscela Skoda Fabia

I sintomi che descrivi indicano certamente un problema di preparazione della miscela. Potenza ridotta, funzionamento irregolare, spegnimento e la spia del motore di controllo suggeriscono tutti che qualcosa non va nel rapporto aria-carburante. Dal momento che sospetti gli iniettori, quello è un buon punto di partenza. Prima di sostituirli direttamente, hai considerato altre possibilità? Un sensore di flusso d'aria massico difettoso può anche causare una miscela ricca, portando a problemi simili. Inoltre, quando è stata l'ultima volta che hai controllato le candele? Candele intasate possono sicuramente contribuire a scarse prestazioni del motore e a strattonamenti. Hai ispezionato il corpo farfallato per verificare l'accumulo di carbonio? Un corpo farfallato sporco può limitare il flusso d'aria e influenzare la miscela aria-carburante. Ti consiglierei di controllare prima questi componenti per ottenere un'idea più chiara di ciò che sta accadendo.

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Grazie per il consiglio. Un sensore della portata d'aria massica difettoso potrebbe causare il completo spegnimento del motore al minimo e dei sobbalzi durante l'accelerazione solo a volte? Inoltre, dove posso trovare il corpo farfallato per controllare l'accumulo di carbonio?

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Sì, un sensore della portata d'aria difettoso può assolutamente causare il blocco al minimo e strattonamenti intermittenti durante l'accelerazione. È responsabile della misurazione della quantità d'aria che entra nel motore e, se fornisce dati errati, la centralina motore calcolerà erroneamente il rapporto aria-carburante. Questo è più probabile con una miscela ricca. Per quanto riguarda la posizione della farfalla, di solito è situata tra la scatola del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione. È la parte che controlla quanta aria entra nel motore. Potrebbe essere utile consultare il manuale di riparazione del veicolo per una posizione precisa, in quanto varia da motore a motore. Tuttavia, dati i sintomi e il suo sospetto iniziale di un iniettore difettoso, consiglio di rivolgersi a un'officina per eseguire test diagnostici.

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Apprezzo le informazioni. Il problema era effettivamente un iniettore difettoso. L'ho fatto sostituire in un'officina; il costo finale è stato di 515€. La macchina ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie per il vostro aiuto.

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