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neleschmid90

Errore di preparazione della miscela XC70

Sto riscontrando un errore di preparazione della miscela con la mia Volvo XC70 diesel del 2010 (248645 km). Ha potenza ridotta, la spia del motore accesa, un funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti al minimo. Un iniettore/valvola di iniezione difettoso potrebbe essere il colpevole? Ho preso in considerazione il corpo farfallato, una situazione di miscela ricca, problemi al catalizzatore, persino il debimetro e le candele. Dove dovrei concentrarmi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC70 diesel del 2010 sta riscontrando un errore di preparazione della miscela, che porta a una riduzione della potenza, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare, strattoni durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti. Si sospettava che il problema fosse causato da una valvola/iniettore di iniezione difettoso, tra gli altri potenziali problemi come il corpo farfallato, il convertitore catalitico o il sensore di portata d'aria. Dopo aver consultato qualcuno che aveva avuto un'esperienza simile, è stato confermato che gli iniettori erano il problema, e la loro sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romymond5

Quei sintomi suonano stranamente familiari a quello che ho sperimentato l'anno scorso con la mia XC70. Il problema è iniziato gradualmente o è apparso più improvvisamente? Inoltre, hai notato qualche differenza nel consumo di carburante?

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neleschmid90 (community.author)

Il problema si è verificato gradualmente. Il consumo di carburante sembra essere leggermente aumentato, anche se è difficile dirlo con certezza con i miei percorsi di guida abituali. Pensi di aver passato lo stesso? Cosa è successo alla fine?

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romymond5

Sì, sembra esattamente quello che è successo a me. Insorgenza graduale, gli scatti, tutto. Dato il chilometraggio e i sintomi, sono quasi certamente gli iniettori. Consiglio vivamente di portarla in un'officina per farli diagnosticare correttamente e sostituirli se necessario. Non è un lavoro semplice da fare da soli, a mio parere.

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neleschmid90 (community.author)

È rassicurante sentire qualcuno che ha affrontato esattamente lo stesso problema. L'ho portato in officina e, come avevi previsto, gli iniettori erano effettivamente il problema. La sostituzione mi è costata 515€, ma ora funziona di nuovo senza problemi!

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