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gretasmith10

Errore di sottotensione V90

Sto riscontrando un errore 'sottotensione rilevata' con la mia Volvo V90 ibrida del 2023. Ha 139421 km. Il veicolo parte male e vari sistemi si guastano a intermittenza. Ho osservato luci deboli o tremolanti e la batteria si sente debole all'avviamento. Sospetto una cella difettosa o un problema al sistema di ricarica.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V90 ibrida del 2023 presentava un errore "sottotensione rilevata", che causava avviamenti difficili e malfunzionamenti del sistema intermittenti. I sintomi suggerivano un problema alla batteria o al sistema di ricarica scarichi. Si è consigliato di evitare diagnosi fai-da-te a causa della complessità dei sistemi ibridi e di consultare invece un'officina qualificata. L'officina ha confermato una batteria fortemente scarica e difettosa, che è stata sostituita, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

erwinhahn5

Gli errori di sottotensione nelle Volvo moderne, in particolare ibride, possono essere complicati. Hai correttamente identificato le potenziali cause, come lo stato della batteria e i problemi del sistema di ricarica. Dati i sintomi – avviamenti scarsi, guasti del sistema e luci deboli – una batteria molto scarica o difettosa è certamente plausibile. Tuttavia, altri fattori potrebbero contribuire, come un problema all'alternatore che porta a una carica insufficiente, o un assorbimento parassita che causa un calo di tensione eccessivo quando l'auto è spenta. Hai testato la tensione a riposo della batteria e la sua tensione mentre il motore è in funzione? Cosa produce il controllo dello stato della batteria?

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gretasmith10 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho eseguito alcun test di tensione, né ho controllato direttamente lo stato della batteria. Onestamente, non ho molta esperienza con queste cose. Puoi fornirmi maggiori dettagli su come posso eseguire questi test?

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erwinhahn5

Data la tua mancanza di esperienza con i test di tensione e considerando la potenziale complessità di un sistema ibrido, ti sconsiglio vivamente di tentare una diagnosi fai-da-te. Le Volvo moderne hanno un'elettronica complessa. Sondare in modo errato può causare ulteriori danni, potenzialmente invalidare le garanzie o creare rischi per la sicurezza. Anche se capisco il desiderio di risolvere i problemi, è meglio portare la tua V90 in un'officina qualificata. Spiega l'errore di sottotensione, i sintomi che hai osservato e il tuo sospetto di un problema alla batteria o all'impianto di ricarica. Hanno l'attrezzatura e l'esperienza necessarie per diagnosticare accuratamente la causa principale.

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gretasmith10 (community.author)

Volevo solo farvi sapere che ho portato la V90 in un'officina di fiducia e hanno confermato che si trattava effettivamente di una batteria molto scarica e difettosa, come inizialmente sospettato. Dopo aver sostituito la vecchia unità, il messaggio di errore è sparito. Il conto finale è stato di 290 €, il che mi sembra ragionevole. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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