100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

achimhahn1

Errore di trasmissione Scenic

Ho seri problemi con la mia Renault Scenic del 2013, ha il motore a benzina. Ha percorso circa 108.000 km. Recentemente, si è accesa la spia della trasmissione, e poi si è unita la spia del motore. Il cambio automatico è entrato in modalità di emergenza, i cambi sono sbagliati, davvero a scatti e slittano. A volte sento anche orribili rumori di macinazione quando cambia marcia. L'ho scansionata e c'è un errore su 'pressione olio radiatore difettosa' memorizzato. Potrebbe essere correlato alla ventola di raffreddamento o forse a un sensore di pressione difettoso? Sono preoccupato per il surriscaldamento, ma il livello del liquido di raffreddamento del radiatore sembra a posto. Non sono nemmeno sicuro di come diagnosticare una perdita di liquido di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

samuelschmidt66

Ok, questa è una bella lista di sintomi. 'Pressione olio radiatore difettosa' non è esattamente un codice comune. Sei sicuro della descrizione del codice? I radiatori di solito contengono liquido di raffreddamento, non olio. Potresti voler ricontrollare o vedere se è forse correlato alle linee del radiatore dell'olio della trasmissione che a volte passano attraverso il radiatore. Inoltre, dato che hai menzionato cambi bruschi e rumori di macinazione, hai controllato il livello del liquido della trasmissione? Un basso livello di liquido potrebbe causare problemi simili. La ventola di raffreddamento stessa non causerebbe direttamente quei sintomi.

(Tradotto da Inglese)

achimhahn1 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Hai ragione, errore mio, sono probabilmente i tubi del radiatore della trasmissione! Quindi, se il tubo del radiatore della trasmissione fa le bizze, potrebbe davvero causare l'errore 'pressione olio radiatore'? E come faccio esattamente a controllare il livello del fluido della trasmissione su questa cosa? Sono ancora un po' confuso sul fatto che si tratti di una perdita di liquido di raffreddamento, quindi qualsiasi consiglio è ben accetto!

(Tradotto da Inglese)

samuelschmidt66

Va bene, 'pressione olio radiatore' che punta alle tubazioni del radiatore ha più senso ora. Un cavo difettoso o un collegamento della spina di questo componente è molto probabile e potrebbe sicuramente lanciare quell'errore e far funzionare male la trasmissione. Per quanto riguarda il controllo del fluido della trasmissione, dipende dal modello esatto della tua trasmissione. Alcuni hanno aste di livello, altri no e richiedono una specifica procedura di riempimento, spesso eseguita da sotto l'auto. Onestamente, con tutti quei sintomi e il potenziale di gravi danni alla trasmissione, consiglierei di portarla in un'officina per farla diagnosticare correttamente. Una riparazione economica ora potrebbe evitarti una revisione della trasmissione molto costosa in seguito. Dovrebbero essere in grado di individuare il problema di pressione, così come eventuali perdite di liquido di raffreddamento dalla linea del radiatore.

(Tradotto da Inglese)

achimhahn1 (Autore)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione! Si è scoperto che era un connettore difettoso su una delle tubazioni del radiatore della trasmissione. Nuovo connettore, lavaggio del fluido della trasmissione e tutto funziona di nuovo senza problemi. La riparazione finale è stata di 95€.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: