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josephloewe2

Errore pompa carburante RAV4

La mia Toyota RAV4 diesel del 2008 mi sta dando problemi. Ha 194.876 km. Ultimamente, fa fatica ad avviarsi, a volte si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Quando funziona, lo fa in modo irregolare, e giuro che il consumo di carburante è alle stelle. L'ho collegata a uno strumento diagnostico e sta segnalando codici di errore della pompa del carburante. Ho controllato i fusibili, ma sospetto una connessione difettosa da qualche parte. Un cavo o una spina difettosi potrebbero davvero causare tutto questo caos?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota RAV4 diesel del 2008 presentava problemi di avviamento, spegnimento, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, con la spia del motore di controllo che indicava codici di errore della pompa del carburante. Si sospettava che il problema fosse legato a un cattivo collegamento, possibilmente un relè difettoso o un problema di cablaggio. Dopo ulteriori indagini, si è scoperto che la causa era un connettore corroso sul cablaggio della pompa del carburante. La sostituzione del connettore e la pulizia hanno risolto il problema, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannah_schwarz1

Ho avuto qualcosa di simile con la mia RAV4 (versione benzina, però). Stessi sintomi – funzionamento irregolare, spegnimento e spia motore. Hai controllato il relè della pompa del carburante e il suo cablaggio? Viene spesso trascurato e può causare problemi intermittenti come quelli che stai descrivendo. Inoltre, quali codici di errore specifici stai ricevendo? Questo potrebbe aiutare a restringere le cose.

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josephloewe2 (community.author)

Grazie per il consiglio! Controllerò sicuramente il relè e il cablaggio più attentamente. Per quanto riguarda i codici di errore, non li ho annotati al momento, ma puntavano tutti verso un malfunzionamento della pompa del carburante o verso il fatto che non riceveva abbastanza alimentazione. Un relè o un collegamento difettoso potrebbero davvero causare un problema così grave alla pompa?

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hannah_schwarz1

Sì, assolutamente. Un relè difettoso o un collegamento scadente possono privare la pompa del carburante di alimentazione, facendola funzionare in modo irregolare o addirittura guastarsi completamente. Dati tutti i tuoi sintomi e i codici che stai vedendo, scommetterei che si tratta di un problema elettrico prima di condannare la pompa stessa. Tuttavia, con quei codici, ti consiglierei di portarla in officina.

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josephloewe2 (community.author)

Per chi segue, si è scoperto che era un connettore corroso sul cablaggio della pompa del carburante, proprio come sospettavamo. Un nuovo connettore e un po' di pulizia, e lei funziona di nuovo come un campione. Il conto totale era di soli 95 €! Grazie per avermi salvato dalla necessità di sostituire inutilmente la pompa del carburante!

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