Errore riscaldatore filtro carburante Berlingo

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se era un motore a benzina. Codici di errore che puntavano a sensori apparentemente non correlati, prestazioni scadenti e la sensazione generale che l'auto non funzionasse correttamente. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al riscaldatore del filtro del carburante stesso? Un collegamento difettoso lì potrebbe causare ogni sorta di problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Le mie conoscenze elettriche sono limitate. Cosa dovrei cercare quando controllo il cavo e la connessione della spina? Solo assicurarsi che siano sicuri, o altro? Dovrei controllare la tensione/resistenza con un multimetro, o posso ispezionare visivamente? Cosa dovrei cercare?

(Tradotto da Inglese)

Prima ispezione visiva. Cerca pin corrotti, fili incrinati o fragili, qualsiasi cosa fuori dall'ordinario. Tira delicatamente i fili per vedere se qualcuno è allentato. Se tutto sembra a posto visivamente, allora sì, un multimetro sarebbe il passo successivo, ma ciò richiede una certa conoscenza delle letture che dovresti ottenere. Onestamente, data la tua descrizione, potrebbe essere meglio portarlo in un'officina. Saranno in grado di diagnosticare correttamente il problema e riparare o sostituire il cablaggio, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Il meccanico ha ispezionato il cablaggio e i collegamenti del riscaldatore del filtro del carburante, ed era un connettore corroso. Hanno pulito e riparato il collegamento e tutto funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale della riparazione è stato di 95€.

(Tradotto da Inglese)