mariefire56
Errore sensore albero a camme avviamento a freddo Transit
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Ford Transit diesel del 2013 presentava difficoltà di avviamento e perdita di potenza, soprattutto in salita. Un lettore OBD indicava un errore del sensore dell'albero a camme, e controlli iniziali del cablaggio e dei collegamenti sembravano normali. Il problema era probabilmente dovuto a un sensore dell'albero a camme difettoso, cosa confermata da un'officina. La sostituzione del sensore difettoso ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
mariefire56 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non ho ancora controllato la resistenza con un multimetro - ad essere sincero, non sono del tutto sicuro da dove iniziare con questo sulla Transit. Per quanto riguarda il codice di errore, non specificava quale sensore dell'albero a camme. È possibile che ci siano più sensori su questo motore e come potrei identificare quello giusto da testare?
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theresaswift7
Sì, alcuni motori hanno più sensori dell'albero a camme. Poiché il codice non è specifico e non hai familiarità con i test con il multimetro su questo motore, ti suggerirei onestamente di portarlo in un'officina di fiducia. Possono individuare l'esatto sensore che non funziona e diagnosticare correttamente eventuali problemi di cablaggio. Continuare senza gli strumenti e le conoscenze giuste potrebbe solo peggiorare le cose. Sembra davvero il sensore, però.
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mariefire56 (community.author)
Avevi ragione! L'ho portato in officina ed era davvero il sensore dell'albero a camme. Hanno detto che il cavo o il collegamento della spina del componente era difettoso. Nuovo sensore montato e il furgone funziona di nuovo alla grande. Il costo totale è stato di 95€, il che non è male. Grazie per l'aiuto!
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theresaswift7
Sembra proprio un sensore dell'albero a camme difettoso. Quei sintomi puntano decisamente in quella direzione, soprattutto con il codice di errore. Hai provato a controllare la resistenza del sensore con un multimetro? Questo potrebbe darti un'idea più chiara se è effettivamente kaput o se il cablaggio è il colpevole. Inoltre, il codice di errore specificava quale sensore dell'albero a camme (se ce n'è più di uno)?
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