Errore sensore O2 Volvo V50

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot 307. Spia motore accesa, aumento del consumo di carburante ed errori del sensore O2. Nel mio caso, si è scoperto che era un connettore corroso sul cablaggio del sensore. Il sensore stesso era a posto, ma la cattiva connessione stava interferendo con il segnale. Hai controllato la spina stessa per corrosione o danni? A volte un po' di detergente per contatti può fare miracoli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Ho dato una rapida occhiata alla candela, ma la controllerò più attentamente per la corrosione. Quando dici corroso, stiamo parlando di una melma verde o qualcosa di più sottile? Inoltre, sei riuscito a ripararlo da solo o l'hai portato in officina?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sto parlando di quella corrosione verdastra/bianca e polverosa. All'inizio può essere sottile, solo un po' di residuo. Ho provato a pulirlo da solo, ma l'errore continuava a ripresentarsi. Alla fine l'ho portato in un'officina. Hanno sostituito il connettore e terminato nuovamente il cablaggio. Problema risolto. Data l'età della tua V50, è un problema abbastanza comune. Ma è meglio farlo controllare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Ok, darò al connettore un'ispezione adeguata, ma sembra che dovrò andare dal meccanico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; è bene sapere cosa potrei potenzialmente affrontare. L'auto è tornata dall'officina e la causa principale è stata un cavo o una connessione difettosa! Mi è costato 95€.

(Tradotto da Inglese)