100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

stefanloewe5

Errore sensore temperatura aria di carica Seat Formentor

Va bene, meccanici del forum, ho un problema con la mia Seat Formentor 2020 (motore a benzina) che mi sta facendo impazzire. Ricevo un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. I sintomi includono la spia del motore di controllo, potenza del motore ridotta, un sibilo evidente e un forte sibilo durante l'accelerazione. L'auto ha percorso 176957 km. Ho estratto il codice di errore e indica un cavo o un connettore difettoso sul sensore. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Formentor del 2020 con motore a benzina sta riscontrando un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, causando sintomi come la spia del motore di controllo accesa, riduzione della potenza del motore e rumori insoliti. Il codice di errore suggerisce un cavo o un connettore difettoso sul sensore. Il problema è stato risolto ispezionando e sostituendo il connettore del cavo difettoso, il che ha eliminato l'errore e ripristinato il funzionamento normale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elisa_loewe9

Wow, questo è un classico segno di un sensore di temperatura difettoso! La centralina elettronica probabilmente sta riducendo la potenza per proteggere il motore perché riceve letture anomale. Il sibilo e il fischio sembrano una perdita d'aria da qualche parte nel tratto di aspirazione, possibilmente correlata al problema del sensore se sta interferendo con la miscela aria/carburante. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore della temperatura? A volte è solo un connettore allentato o un filo corroso.

(community_translated_from_language)

stefanloewe5 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Quando dici "condotto di aspirazione", ti riferisci all'intero sistema dal filtro dell'aria al corpo farfallato, o c'è un'area specifica su cui dovrei concentrarmi? Inoltre, qual è il modo migliore per controllare la corrosione sul connettore del sensore? Suppongo un'ispezione visiva e forse un po' di detergente per contatti elettrici?

(community_translated_from_language)

elisa_loewe9

Sì, sembra che tu sia sulla strada giusta! Il tratto di aspirazione è tutto ciò che va dal filtro dell'aria al motore. Ma dato che stai ricevendo un errore del sensore, concentrati prima sull'area intorno al sensore di temperatura. E sì, l'ispezione visiva per la corrosione è il primo passo. Cerca eventuali residui polverosi verdi o bianchi sui contatti. Il pulitore per contatti elettrici è il tuo amico. Se ciò non risolve il problema, potrebbe valere la pena far testare il sensore stesso. Se non sei sicuro, magari portalo in officina.

(community_translated_from_language)

stefanloewe5 (community.author)

Finalmente ho controllato il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Come sospettavo, il connettore del cavo era effettivamente il colpevole. L'ho sostituito, cancellato la memoria degli errori e tutto sembra a posto. Ricambi e manodopera sono costati circa 95€. Grazie per aver confermato i miei sospetti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR