100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

jessicaschwarz2

Errore sensore temperatura aria di sovralimentazione MR2

Ciao, ho un piccolo problema con la mia Toyota MR2 del 2002, motore a benzina. La spia del motore è accesa e noto una riduzione della potenza del motore. C'è anche un rumore di fischio distinto, quasi un forte sibilo, quando accelero. Ho scansionato l'auto e sta segnalando un errore 'sensore temperatura aria di sovralimentazione'. Ho controllato il sensore stesso e sembra a posto, quindi mi sto orientando verso un problema di cavo o di connessione della spina. Ha 101739 km. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

susansturm10

Saluti, ho avuto un problema simile con la mia MR2, anche se non ricordo l'esatto codice di errore. Il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, noto anche come sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT), è responsabile della misurazione della temperatura dell'aria che entra nel motore. Questa informazione è fondamentale per l'unità di controllo del motore (ECU) per calcolare la corretta miscela aria-carburante. Quando questo sensore non funziona correttamente, la centralina potrebbe non essere in grado di ottimizzare le prestazioni del motore, con conseguente riduzione della potenza e potenzialmente altri problemi. Hai controllato il cablaggio e il connettore per eventuali segni di danneggiamento, corrosione o collegamenti allentati?

(Tradotto da Inglese)

jessicaschwarz2 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Sì, ho fatto un'ispezione visiva del cablaggio e del connettore. Non ho visto nulla di ovvio come fili sfilacciati o corrosione, ma potrei non stare guardando abbastanza attentamente. I tuoi sintomi erano simili, specialmente il fischio?

(Tradotto da Inglese)

susansturm10

In effetti, il fischio era presente anche nel mio caso. La lettura errata del sensore potrebbe far sì che il sistema compensi in modo da generare quel rumore. Dati i sintomi e il codice di errore, e il fatto che hai già controllato le basi, potrebbe essere meglio far dare un'occhiata più da vicino a un'officina. Avranno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare il problema in modo più preciso.

(Tradotto da Inglese)

jessicaschwarz2 (Autore)

Grazie mille per l'aiuto e i consigli! L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione. Si è scoperto che era un connettore corroso sul sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. L'hanno pulito e hanno sostituito una breve sezione del cablaggio, e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato di 95 €. Apprezzo l'intuizione!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: