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heinzmeier1

Errore sistema alta tensione S90 risolto

Ho una Volvo S90 ibrida del 2018 con 228112 km. Ricevo un messaggio di errore del sistema ad alta tensione. L'errore è memorizzato in memoria, il motore a volte si spegne e la potenza si riduce. Sospetto un'anomalia della batteria o una batteria difettosa. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo S90 ibrida del 2018 presentava un errore del sistema ad alta tensione, causando lo spegnimento del motore e una riduzione della potenza. Le cause sospette includevano la scarica della batteria o una batteria difettosa. Il problema è stato risolto sostituendo la batteria ausiliaria fortemente scarica, con un costo di 290€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

willimond91

Sembra un problema serio! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia ibrida qualche anno fa. Spegnimenti intermittenti e riduzione della potenza non sono mai divertenti. Dato che segnala un errore del sistema ad alta tensione, è probabile che sia legato alla batteria ibrida o all'inverter. Hai notato qualcos'altro di insolito, come tempi di ricarica più lunghi (se è una plug-in), rumori strani o altre spie?

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heinzmeier1 (community.author)

I tempi di ricarica sembrano normali. Nessun rumore strano o altri avvertimenti oltre all'errore del sistema ad alta tensione. Una batteria molto scarica potrebbe causare questi sintomi anche senza altri segni evidenti?

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willimond91

Assolutamente. Una batteria scarica o difettosa può sicuramente causare quei sintomi. Il computer dell'auto monitora lo stato della batteria e, se rileva un calo significativo di tensione o capacità, può attivare quell'errore del sistema ad alta tensione e ridurre la potenza per proteggere il sistema. È possibile che una o più celle della batteria si guastino internamente. Consiglierei di farlo controllare in un'officina con esperienza ibrida. È possibile misurare e controllare ogni cella singolarmente. Per esperienza, potrebbe anche essere un sensore difettoso, ma l'officina sarà in grado di diagnosticarlo.

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heinzmeier1 (community.author)

Grazie per l'informazione. L'ho portato in officina e si è scoperto che la batteria ausiliaria era pesantemente scarica. L'hanno sostituita per 290€ e il problema è risolto.

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