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reinhard_lehmann53

Errore Terminale Explorer 30

Sono perplesso. Il mio Ford Explorer del 2000 con motore a benzina mi sta dando problemi. Continuo a ricevere errori 'Terminal 30 continuo più interrotto'. Fondamentalmente, parte molto male, come se la batteria fosse quasi scarica. Ho controllato i collegamenti della batteria, sembrano a posto, e ho persino provato ad avviare con i cavi, ma fa ancora fatica. Sto iniziando a pensare che sia qualcosa di più di una semplice batteria scarica. Potrebbe essere un fusibile bruciato o qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Explorer del 2000 sta riscontrando un errore "Terminal 30 continuo più interrotto", che porta a scarse prestazioni di avviamento, simili a una batteria scarica. I controlli iniziali dei collegamenti della batteria e i tentativi di avviamento con i cavi non hanno risolto il problema. I suggerimenti includevano il controllo delle cadute di tensione attraverso la scatola dei fusibili e l'ispezione degli interruttori di circuito per eventuali guasti. In definitiva, un'officina ha diagnosticato un circuito difettoso che causava un'eccessiva scarica della batteria, che è stata riparata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwigsmith7

Ho avuto un problema simile con il mio Explorer. Hai controllato eventuali cali di tensione sulla scatola dei fusibili? Un interruttore automatico difettoso potrebbe essere il colpevole, soprattutto se intermittente.

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reinhard_lehmann53 (community.author)

Calo di tensione... scatola dei fusibili... interruttore automatico... Ok, stai parlando una lingua che capisco solo vagamente! Dove esattamente dovrei mettere il mio multimetro per controllare questi cali di tensione? E come farei a sapere se un interruttore automatico è difettoso? Ce n'è uno specifico che dovrei guardare?

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ludwigsmith7

Onestamente, senza un'adeguata attrezzatura diagnostica, è difficile individuare l'esatta posizione del guasto. Data l'interruzione continua più e il cattivo avviamento, e poiché non hai familiarità con la diagnostica elettrica più approfondita, ti consiglio di portarla in un'officina affidabile. Sembra che la batteria sia pesantemente scarica o difettosa, ma è meglio farla controllare da un professionista prima di combinare guai.

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reinhard_lehmann53 (community.author)

Avevi ragione, era al di là delle mie capacità. L'ho portato in un'officina e hanno trovato un circuito difettoso che causava un assorbimento eccessivo, che stava scaricando la batteria. Il costo della riparazione è stato di 290 €. Apprezzo molto che mi abbia indicato la direzione giusta!

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