Errori di preparazione della miscela Renault Master

Ho avuto un problema simile con il mio Master – sembrava di guidare un trattore! Potenza del motore ridotta e gli strappi, oh amico, sento il tuo dolore. Hai dato un'occhiata al corpo farfallato? Potrebbe essere intasato, compromettendo il rapporto aria-carburante. Vale la pena controllare prima di iniziare a sostituire gli iniettori. Che dire del sensore del flusso d'aria di massa? Anche un sensore difettoso può causare ogni sorta di strani problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Corpo farfallato e sensore MAF, eh? Non li ho ancora controllati. Come hai fatto a capire che era legato a quelle cose? E quanto è stato complicato controllarli? Avevi bisogno di strumenti speciali, o è qualcosa che un completo principiante come me potrebbe gestire?

(Tradotto da Inglese)

I sintomi erano quasi identici, e un mio amico che ne sa un po' di motori lo ha suggerito. A dire la verità, non mi sentivo a mio agio a metterci le mani io stesso, quindi l'ho portato in officina. Hanno eseguito la diagnosi e hanno confermato il problema. La cosa migliore è farlo controllare da un professionista. Per me, il problema era effettivamente un iniettore. L'ho fatto sistemare per 515 €. I problemi di iniezione del carburante sono complicati, e non si vuole peggiorare le cose!

(Tradotto da Inglese)

Certo, ti sento forte e chiaro. Lo prenoterò in una buona officina, non ha senso peggiorare una situazione negativa. Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto! Almeno ora ho un'idea di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)