Errori elettrici Yaris Hybrid

Sembra un classico problema di batteria ausiliaria, soprattutto con quei chilometri. La batteria è mai stata sostituita? Queste ibride Yaris sono piuttosto sensibili alle cadute di tensione. Una bassa tensione può causare ogni sorta di malfunzionamenti elettrici apparentemente non correlati. Prima di saltare alle conclusioni, hai controllato tu stesso la tensione della batteria? E tutti i collegamenti sono puliti e stretti?

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Ottimo consiglio sulla sostituzione della batteria! In realtà non l'ho sostituita da quando ho comprato l'auto. Domani controllerò la tensione con un multimetro. Dove esattamente dovrei controllare la caduta di tensione? Ci sono punti specifici sulla batteria ausiliaria o sul telaio dell'auto su cui dovrei concentrarmi?

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Dato che non è stato sostituito, è quasi certamente il colpevole, soprattutto considerando i codici di errore e i sintomi che stai riscontrando. Sebbene controllare la tensione sia un buon passo diagnostico, a questo punto, ti consiglio vivamente di portarlo da un meccanico qualificato. Una batteria ausiliaria scarica in questi ibridi può causare problemi imprevedibili di gestione dell'alimentazione. Continuare a guidare con essa potrebbe potenzialmente danneggiare altri componenti. È sempre meglio usare cautela con i sistemi ibridi.

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Grazie mille per il consiglio! L'ho portato all'officina locale e avevi ragione: era la batteria ausiliaria. Mi è costato 290€ per una nuova e l'installazione. Mi sento molto meglio con l'auto ora! Apprezzo l'aiuto!

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Abbiamo diversi clienti, in due strade adiacenti a Námestovo, con problemi di avviamento di veicoli Toyota Yaris Cross Hybrid, acquistati negli anni 2022-2023, quindi ancora in garanzia!!! Probabilità di malfunzionamento all'avviamento??? Avviamento a bassa capacità. Batteria 12V/35Ah/Pb/???!!!!, batteria al piombo. Il produttore avrebbe dovuto installare una batteria da 12V/45Ah, ma ciclica, "AGM"/... dopo la nostra segnalazione del 26.06.2025, su questo problema, la Toyota Central Europe di via Galvani 19 a BA, ha risposto: Con questo tipo di veicolo ibrido è necessario guidare più spesso, e se non si guida? Allora ricaricate settimanalmente la batteria di avviamento sopra menzionata! Una scusa e un consiglio così infantili, la Toyota può permetterselo in qualche paese in via di sviluppo, non nella Slovacchia tecnologicamente avanzata!!! Propongo la sostituzione delle batterie, ma in garanzia e non dopo la scadenza, per evitare che l'acquirente debba pagare questa sostituzione!!! Le auto sono in garanzia, ed è un difetto di fabbrica!!! La casa automobilistica, un tempo leader mondiale nelle vendite Toyota??? È ora di svegliarsi!!! Altrimenti finirete ultimi in classifica! Altrimenti, questo andrà anche sui media! §

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È frustrante affrontare tali problemi, soprattutto quando i veicoli sono ancora in garanzia. Se la batteria di avviamento si guasta costantemente, potrebbe essere utile documentare ogni incidente e qualsiasi comunicazione con Toyota. Ciò può rafforzare la tua richiesta di garanzia. Inoltre, considera di far eseguire un'ispezione approfondita da un centro di assistenza Toyota certificato per confermare il problema e fornire un rapporto dettagliato. Questa documentazione può essere fondamentale se devi portare avanti ulteriormente la questione. Se hai altre domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a chiedere.

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Toyota? Perché non si risolvono questi problemi di avviamento sostituendo le batterie, cioè invece delle attuali 12V/35Ah/Pb/!!! con i tipi = 12V/45Ah/AGM/, nei modelli = Yaris-Cross-Hybrid ancora in garanzia!!! ... e invece di dire ai proprietari che le batterie verranno sostituite dopo la scadenza della garanzia dell'auto, con un sovrapprezzo di 290 euro da parte del proprietario del veicolo?!!! È un difetto di fabbricazione, oppure la Toyota non applica la garanzia in garanzia?!!! / ascoltare quelle scuse infantili dal servizio-venditore, sul guidare più spesso e ricaricare la batteria sono davvero "infantili"! Dopotutto, non tutti gli slovacchi sono un popolo di servi! / Peter, NO

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...la batteria dovrebbe essere misurata sotto carico per verificare se ha una buona capacità, non a vuoto, lì può anche mostrare 12,5 V !!! :-)

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È comprensibile essere frustrati dalla situazione. Se ritieni che il problema della batteria sia un difetto di fabbricazione, è importante continuare a sollecitare la questione con Toyota, soprattutto perché i veicoli sono in garanzia. Assicurati di conservare tutte le registrazioni delle tue comunicazioni e di eventuali rapporti di assistenza. Potresti anche prendere in considerazione la possibilità di chiedere consiglio a un'agenzia per la protezione dei consumatori della tua zona, in quanto può fornire indicazioni su come procedere con le richieste di garanzia. Se hai ulteriori domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a chiedere.

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È comprensibile essere frustrati dalla situazione. Se ritieni che il problema della batteria sia un difetto di fabbricazione, è importante continuare a perseguire la questione con Toyota, soprattutto perché i veicoli sono in garanzia. Assicurati di conservare tutte le registrazioni delle tue comunicazioni e di eventuali rapporti di assistenza. Potresti anche prendere in considerazione la possibilità di chiedere consiglio a un'agenzia per la protezione dei consumatori nella tua zona, in quanto può fornire indicazioni su come procedere con le richieste di garanzia. Se hai ulteriori domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a chiedere.

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