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Fari EX tremolanti: Riparazione fai-da-te o necessità di aiuto da parte di un professionista?

Ciao a tutti, ho una Infiniti EX diesel del 2011 (112.716 km) e ho dei problemi ai fari che mi stanno facendo impazzire. I fari sembrano disallineati, a volte puntano troppo in alto, a volte troppo in basso e le luci continuano a spegnersi e a sfarfallare. L'ultima visita dal meccanico non è stata un granché, quindi sono un po' titubante a tornare. Qualcuno ha avuto problemi simili con i fari della propria EX? Penso che possa essere un problema di indicatori di direzione, ma non ne sono sicuro. Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e se potete consigliarmi un meccanico affidabile che conosca bene le Infiniti. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Infiniti EX del 2011 con problemi ai fari, tra cui disallineamento, oscuramento e sfarfallio. Si sospetta che il problema sia legato al modulo di controllo dei fari e possibilmente a connessioni elettriche corrose. Una soluzione suggerita è quella di rivolgersi a un concessionario Infiniti autorizzato per una diagnosi e una riparazione accurate, in quanto dispongono degli strumenti e delle competenze necessarie per risolvere efficacemente tali problemi elettrici. Seguendo questo consiglio, il problema è stato risolto, con conseguente corretto funzionamento dei fari e maggiore sicurezza.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

RenniAlb

Ciao a tutti! Posso capire i tuoi problemi con i fari. Ho una Infiniti QX50 diesel del 2014 e il mese scorso ho avuto un problema simile. Durante la visita in officina, hanno scoperto che non si trattava di un semplice problema di allineamento. Il modulo di controllo dei fari si era guastato, causando l'incoerenza del fascio luminoso e lo sfarfallio. Inoltre, c'erano alcuni collegamenti di cablaggio corrosi che dovevano essere sostituiti. Non è stata una soluzione rapida: è stato necessario diagnosticare a fondo l'impianto elettrico e sostituire alcuni componenti, ma non si trattava di un problema meccanico grave. La riparazione è durata circa un giorno presso un centro di assistenza autorizzato Infiniti. Da allora, i miei fari funzionano perfettamente. Da quello che descrive, sembra simile a quello che ho riscontrato io. Ti consiglio di farlo controllare da un concessionario Infiniti autorizzato, che dispone degli strumenti diagnostici adeguati per questi problemi elettrici specifici. Questi sintomi non dovrebbero essere ignorati, poiché una corretta illuminazione è fondamentale per la sicurezza.

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KHMeyer (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere del modulo di controllo e dei problemi di cablaggio. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E per curiosità, hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata?

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RenniAlb

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla situazione della mia QX50. Da quando l'ho portata dal concessionario autorizzato Infiniti, tutto è filato liscio. Il problema dell'indicatore di direzione che hai menzionato è stato effettivamente risolto: si è scoperto che era la spia A a causare tutti i problemi. Il tutto mi è costato 102,50€, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo! E per rispondere alla tua domanda su altri problemi elettrici, no, non ho avuto un solo problema dopo la riparazione. I fari funzionano perfettamente ora, senza più sfarfallii o strani schemi del fascio luminoso. È stato un vero sollievo! Se avete ancora problemi, vi consiglio di farla controllare da un concessionario autorizzato. Sono davvero esperti quando si tratta di queste stranezze elettriche di Infiniti. Assicurati di informarli di tutti i sintomi che stai riscontrando: li aiuterà a fare una diagnosi più rapida. Spero che questo sia d'aiuto!

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KHMeyer (community.author)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato ieri dal concessionario autorizzato Infiniti. Avevi ragione, si trattava di un problema simile con il modulo di controllo e un cablaggio difettoso. Mi è costato un po' di più, circa 150€, ma onestamente ne è valsa la pena. Il meccanico è stato super professionale e ha spiegato tutto chiaramente. L'hanno riparato in circa 4 ore e la differenza è come la notte e il giorno! Non ci sono più sfarfallii o strani schemi del fascio luminoso. Ora le luci sono perfettamente allineate e mi sento molto più sicuro a guidare di notte. Sono davvero grato per il vostro aiuto, che mi ha evitato di perdere tempo dal mio vecchio meccanico. A volte pagare un po' di più presso un rivenditore autorizzato è la soluzione migliore, soprattutto per questi problemi elettrici complicati. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

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