Feedback del pedale del freno GS Hybrid

Una strana sensazione del pedale del freno su un'ibrida GS potrebbe indicare alcune cose. Il sistema ibrido utilizza la frenata rigenerativa, quindi la sottotensione può interferire con l'intero sistema brake-by-wire. Hai notato altri problemi elettrici, come luci lampeggianti o un avvio lento? Quanti anni ha la tua batteria da 12 V?

(Tradotto da Inglese)

Hmm, la sottotensione è interessante. Ho dovuto avviarla con i cavi un paio di settimane fa, ora che lo menzioni. Quindi, cosa succede esattamente al sistema frenante quando c'è sottotensione? E c'è un modo per testarlo?

(Tradotto da Inglese)

La sottotensione può davvero mandare in tilt la centralina e causare un comportamento imprevedibile nell'unità attuatore del freno. Questo sistema combina la frenata rigenerativa e idraulica. Se la tensione è bassa, l'attuatore potrebbe non funzionare correttamente, causando la strana sensazione del pedale che stai provando. Un multimetro ti mostrerà facilmente la tensione della batteria. Se è costantemente inferiore a 12,6 V quando l'auto è spenta, hai bisogno di una batteria nuova. Vale la pena fare un salto in officina, solo per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'informazione! L'ho portato in officina e si è scoperto che era esattamente quello che hai detto: sottotensione che causava problemi con l'attuatore del freno. Batteria nuova e un ripristino del sistema hanno risolto il problema! Mi è costato 240€. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)