lars_koenig35
Feedback del pedale del freno Platina
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Nissan Platina del 2004 ha riscontrato un feedback insolito del pedale del freno e sospettava che potesse essere correlato a problemi elettrici, in particolare a una sottotensione. Il problema era collegato ai sistemi ABS e di controllo elettronico della stabilità del veicolo, che richiedono una tensione stabile per funzionare correttamente. Un'officina ha confermato che il problema era dovuto a una sottotensione che interessava questi sistemi e, dopo aver sostituito pastiglie e rotori dei freni usurati, le prestazioni dei freni sono tornate alla normalità.
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4 commento(i)
lars_koenig35 (community.author)
Quando dici 'regolatore di tensione', ti riferisci all'alternatore? Come influirebbe specificamente la sottotensione sull'impianto frenante? Ho un'idea generale, ma qual è il collegamento diretto con le ganasce o i rotori dei freni?
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kevinfox64
Sì, con 'regolatore di tensione' intendo il componente integrato nell'alternatore. La sottotensione può influire direttamente sul controllo elettronico della stabilità (ESC) e sul sistema antibloccaggio (ABS). Questi sistemi si basano su una tensione precisa per funzionare correttamente. Quando la tensione scende, i sensori e gli attuatori all'interno dell'impianto frenante potrebbero non funzionare come previsto, causando lo strano feedback che stai riscontrando. Potrebbe essere meglio farlo diagnosticare professionalmente in un'officina.
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lars_koenig35 (community.author)
L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un problema di sottotensione che causava problemi con l'ABS. Hanno sostituito alcune pastiglie e rotori dei freni usurati mentre erano lì. Mi è costato circa 240€, ma i freni funzionano di nuovo normalmente.
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NISSAN
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PLATINA
kevinfox64
Ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra del 2012. Si è scoperto che era uno strano problema elettrico che interessava l'impianto frenante. Questi moderni impianti frenanti sono così sensibili alle fluttuazioni di tensione. Suggerirei di controllare il regolatore di tensione e la batteria. Un regolatore difettoso può causare sottotensione, che potrebbe danneggiare l'ABS e altri componenti dei freni.
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