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dominikdrache6

Feedback pedale freno V90

Sto riscontrando uno strano feedback dal pedale del freno nella mia Volvo V90 benzina del 2021. Ha 218876 km sul contachilometri. Sospetto che i freni siano usurati, ma è normale sentirlo attraverso il pedale? Ho controllato il livello del liquido dei freni e sembra a posto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La preoccupazione iniziale era un feedback strano dal pedale del freno in una Volvo V90 del 2021 con alto chilometraggio. La causa sospettata erano i freni usurati, ma il livello del liquido dei freni era normale. Una possibile causa identificata era una sottotensione che influenzava i sistemi frenanti elettronici. La soluzione prevedeva di portare l'auto in un'officina, dove hanno confermato il problema di sottotensione e sostituito le ganasce dei freni usurate, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

danielbraun38

Ho avuto un problema simile con la mia V90. La strana sensazione del pedale potrebbe essere legata a una serie di cose. Hai notato cambiamenti nelle prestazioni di frenata, come distanze di arresto più lunghe o che l'auto tira da un lato? Inoltre, quando è stata l'ultima volta che hai fatto controllare i tuoi rotori e le tue ganasce dei freni? Potrebbe anche valere la pena controllare il liquido dei freni per contaminazione.

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dominikdrache6 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Le prestazioni di frenata sembrano normali e l'auto non tira da nessuna parte. Non ho fatto controllare di recente i rotori e le ganasce. Una bassa tensione nell'auto potrebbe causare il problema descritto, o sto sbagliando strada?

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danielbraun38

La sottotensione potrebbe effettivamente essere la causa, soprattutto con le auto moderne che si affidano così tanto ai sistemi frenanti elettronici. Se i sistemi ABS o di controllo della stabilità non ricevono abbastanza alimentazione, potrebbero non funzionare correttamente, causando la strana sensazione del pedale che stai provando. Considerata la tua percorrenza, è probabilmente meglio portarla in un'officina e far controllare l'intero sistema frenante, compresi i componenti elettronici. Potrebbe risparmiarti molti grattacapi in futuro.

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dominikdrache6 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e si è scoperto che il problema era causato da una sottotensione. Hanno sostituito anche delle ganasce dei freni usurate. Il costo totale è stato di 240 €. Problema risolto!

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