100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

VaniKlein

Fiat Croma 2005: Problemi al motore segnalati dalla spia dell'olio e dai trucioli metallici nell'olio

Ciao, ultimamente ho avuto qualche strano problema con la mia Fiat Croma del 2005 con motore a benzina. Ho notato che la spia dell'olio è accesa, ho trovato trucioli di metallo nell'olio e c'è una fastidiosa spia sul tachimetro. Sto pensando che il pressostato dell'olio motore potrebbe essere difettoso. Qualcuno di voi ha già avuto a che fare con questo problema? Qualsiasi consiglio sulla diagnosi o sulla riparazione sarebbe utile. Inoltre, come ha risolto il problema il vostro meccanico? Non vedo l'ora di conoscere le vostre esperienze.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Croma del 2005 sta riscontrando problemi al motore, indicati dalla spia dell'olio accesa e dalla presenza di trucioli di metallo nell'olio. Il sospetto iniziale è un interruttore di pressione dell'olio motore difettoso. Le soluzioni suggerite includono la verifica di perdite, l'ispezione dei cavi e dei collegamenti all'interruttore di pressione e l'assicurazione che venga utilizzato l'olio motore corretto. Se questi controlli non risolvono il problema, si consiglia di rivolgersi a un meccanico per evitare ulteriori danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

TommyGraf

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo del 2007, un modello diverso ma abbastanza simile alla tua Croma. Non sono un genio dell'auto, ma ho avuto a che fare con qualche avventura da ingrassatore. Ho scoperto che nella mia c'era l'olio motore sbagliato, proprio come potrebbe accadere a voi. L'ho portata nell'officina della mia zona e mi hanno risolto il problema per 175 euro. Provate a cambiare l'olio giusto alla vostra auto e vedete se funziona. È difficile dirlo senza conoscere i dettagli del veicolo. Qual è il chilometraggio della vostra Croma? Stai seguendo gli intervalli di manutenzione indicati dall'auto? Comunicatemi queste informazioni, potrei essere in grado di aiutarvi ulteriormente!

(community_translated_from_language)

VaniKlein (community.author)

Ehi! Apprezzo molto il tuo contributo su questo argomento. Ho percorso circa 39121 km con la mia Fiat fino ad ora. Non ho avuto modo di sottoporla a manutenzione di recente, ma posso scommettere che non si tratta dell'olio motore. Stranamente, ho sempre rispettato gli intervalli di manutenzione, lubrificante, olio e tutto il resto, ma non so ancora quale sia la causa. Forse dovrò fare un salto dal mio meccanico. Se tu, o chiunque altro, avete altri suggerimenti, sono più che benvenuti.

(community_translated_from_language)

TommyGraf

Ciao, piacere di sentirti. Dato il basso chilometraggio della tua Fiat, c'è davvero un bel problema. Se sei sicuro del tuo programma di manutenzione e dell'olio, allora complimenti. Tuttavia, quei trucioli metallici potrebbero diventare un vero problema. Se non si tratta dell'olio, quei pezzi metallici potrebbero indicare un'usura da qualche parte nel motore. E se la spia della pressione dell'olio continua a lampeggiare, potreste essere sulla strada giusta per quanto riguarda il pressostato dell'olio motore difettoso. Anche se è meglio non trascurare questi problemi, prima di recarvi dal meccanico potreste eseguire da soli alcuni controlli generali. Cercate perdite, ispezionate il cablaggio e i collegamenti al pressostato, cercate di individuare eventuali danni visibili o corrosione. Se non riuscite a trovare nulla e le spie continuano ad accendersi, sarebbe meglio portare l'auto dal meccanico il prima possibile. È difficile fare una diagnosi senza guardare sotto il cofano. Inoltre, la spia del tachimetro potrebbe essere un problema elettrico o qualcosa di più. Provate a far controllare anche la batteria. Ricordo che quando ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo, il meccanico mi ha detto che è meglio prevenire che curare. Teneteci informati! Spero che la vostra bella torni presto al meglio.

(community_translated_from_language)

VaniKlein (community.author)

Ehi! Grazie mille per i tuoi consigli dettagliati, mi hanno davvero convinto. Farò sicuramente questi rapidi controlli generali e se le cose sembrano difficili, farò una visita al mio meccanico di fiducia, e sicuramente farò controllare anche la batteria. Non vedo l'ora di cuocere le mie cellule cerebrali fissando il cofano. Auguratemi buona fortuna! Vi terrò informati. Auguri per la tua Bravo! Ci vediamo più tardi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA