SamuelN2021
Fiat Panda 2010 Problema di surriscaldamento e problemi con la spia del motore di controllo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Panda del 2010 sta presentando surriscaldamento, spia del motore accesa, basso livello del liquido di raffreddamento e una spia di avvertimento sul tachimetro. Un problema simile su una Fiat Punto è stato causato da un cavo della pompa dell'acqua difettoso, che ha portato a un raffreddamento del motore insufficiente e a una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento. La soluzione suggerita è quella di sostituire il collegamento/spinotto del cavo della pompa dell'acqua per prevenire ulteriori danni al motore. Si consiglia una visita da un meccanico per risolvere il problema tempestivamente ed evitare riparazioni più costose.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
SamuelN2021 (community.author)
Ciao a tutti, leggendo la vostra situazione ho avuto un problema simile con la mia Panda qualche tempo fa. E' stato anche un bel casino! Una volta risolto, le cose sono andate più o meno bene. A proposito, ti ricordi per caso quanto hai speso per la riparazione? Inoltre, da allora è successo qualcos'altro o la tua Punto si è comportata meglio? Salute!
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NathRider
Ehi, è bello sapere che qualcun altro ha avuto un problema simile con la propria Panda. Per rispondere alla tua domanda, sì, il danno è stato un po' pesante per il portafogli: ho speso 155€ per sostituire il vecchio e malconcio cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua. Non avevo molta scelta se volevo evitare di trasformare il mio motore in un glorioso fermacarte, sai? La buona notizia è che, dopo la visita al dottore (leggi: il meccanico), le cose sono andate abbastanza bene. I fastidiosi messaggi di errore sono scomparsi e la nostra fiesta accesa sul cruscotto ha smesso di fare festa. La Punto è tornata a essere quella di un tempo e speriamo che continui a esserlo. Continuate a far fare le fusa alla vostra Panda. Salute!
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SamuelN2021 (community.author)
Ciao ragazzi, vi ringrazio per aver dedicato un po' di tempo a condividere le vostre esperienze con me. Il collegamento del cavo della pompa dell'acqua sembra essere sicuramente il mio problema, soprattutto alla luce dei sintomi. Sembra che un viaggio dal mio meccanico sia inevitabile. I vostri aneddoti mi hanno sicuramente illuminato su cosa aspettarmi e, soprattutto, su come agire rapidamente prima che il problema si trasformi in un problema più costoso. Incrociando le dita, sarà il turno della mia Panda di tornare a funzionare senza problemi. Tuttavia, mi sto preparando ad affrontare la stangata sul portafoglio. Grazie per avermi avvisato, ragazzi! Salute!
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PANDA
NathRider
Ehi, sembra un bel guaio quello in cui ti trovi. Recentemente ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto 2013. Ho scoperto che il problema era il cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua. Aveva senso perché faceva un pessimo lavoro di raffreddamento del motore e il livello del liquido di raffreddamento era sceso. Il meccanico ha detto che era un problema piuttosto serio, avrebbe potuto cuocere il motore se l'avessi spinto più a lungo. Ho dovuto sostituirlo, non c'erano dubbi. Spero che questo sia d'aiuto. Buona fortuna con la Panda!
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