Fiat Panda 2011: Problemi persistenti tra cui fumo nero, aumento del consumo di carburante e difficoltà di avviamento

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto 2013 non molto tempo fa. Fumo nero, accelerazione stentata e tutto il resto! Ho scoperto che si trattava di un iniettore difettoso. L'ultima volta che l'ho portata in officina, i meccanici mi hanno spiegato che gli iniettori difettosi possono sbilanciare il rapporto di alimentazione e causare una serie di problemi che sembrano identici a quelli che stai riscontrando con la tua Panda. Nella mia Punto hanno dovuto sostituire l'iniettore difettoso. Le partenze a freddo erano un incubo, la spia del motore era sempre accesa e l'efficienza del carburante era diminuita, proprio come sta succedendo a voi. È un problema serio, non voglio mentire, ma la sostituzione dell'iniettore ha fatto la differenza. Da allora l'auto funziona come un sogno. Quindi, credo che sia meglio non ignorare questi sintomi e portare la vostra vecchia fedele in officina il prima possibile. Spero di essere stato d'aiuto! Grazie.

(community_translated_from_language)

Ciao a tutti, grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Punto, sembra decisamente molto simile a quello che sto vivendo io con la mia Panda. Un iniettore difettoso, eh? Non l'avrei mai detto. A proposito, ti ricordi quanto ti ha fatto pagare il meccanico per la riparazione dell'iniettore? Inoltre, dopo la riparazione, c'è stato qualche altro problema? Mi faccia sapere. Grazie!

(community_translated_from_language)

Ciao, anche per me è stato un po' uno shock quando il meccanico ha individuato l'iniettore difettoso. Per quanto riguarda il costo, mi è costato 515€. Potrebbe sembrare un po' caro, ma considerando il fastidio che stava causando, ne è valsa la pena. E sono felice di poter dire che, dopo la visita dal meccanico, la mia Punto fa le fusa senza problemi. L'errore di controllo della miscela di cui avete parlato prima, in particolare il problema della miscela magra, è stato completamente risolto con la riparazione degli iniettori. Da allora, non si è più presentato alcun problema. Incrociamo le dita, però, perché si sa come vanno le cose con le auto. Ma per ora va tutto bene. Fate attenzione! Salute!

(community_translated_from_language)

Ehi, apprezzo la spiegazione dettagliata - è davvero perspicace! Il costo è un po' allarmante, ma se riuscirà a far tornare la mia Panda a fare le fusa, varrà ogni centesimo. È davvero incoraggiante sentire come la tua Punto si sia comportata bene da quando hai sostituito l'iniettore. Speriamo che il mio calvario finisca nello stesso modo! Sono d'accordo, possedere un'auto può essere una montagna russa, ma non rinuncerei all'emozione per nient'altro! Grazie ancora per i tuoi due centesimi, mi affretterò a portare la mia vecchia fedele dal meccanico il prima possibile. Abbiate cura di voi e guidate con prudenza. Salute!

(community_translated_from_language)