samuelzimmermann43
Fiat Scudo gira grasso
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Scudo del 2011 sta riscontrando problemi di funzionamento troppo ricco, che portano a una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare, un maggiore consumo di carburante e strappi durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un iniettore difettoso. I suggerimenti includevano il controllo del sensore di ossigeno e delle candele, poiché un sensore di ossigeno difettoso può alterare la miscela aria/carburante. Alla fine, un'officina ha confermato un iniettore di carburante difettoso, che è stato riparato, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
samuelzimmermann43 (community.author)
Non ho ancora controllato il sensore dell'ossigeno o le candele. È possibile che un sensore dell'ossigeno difettoso causi tutti questi sintomi? Qual era il tuo consumo di carburante prima e dopo aver riparato il tuo Scudo?
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lisawolf6
Sì, un sensore di ossigeno difettoso può sicuramente causare quei sintomi. Interferisce con la miscela aria/carburante. La mia economia di carburante era terribile prima, ma è tornata alla normalità dopo. Se non è il sensore, potrebbero essere gli iniettori di carburante stessi. Dati tutti i sintomi, è probabilmente meglio farlo controllare da un'officina.
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samuelzimmermann43 (community.author)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un iniettore di carburante difettoso. Il costo della riparazione è stato di 515 €. Funziona bene ora.
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SCUDO
lisawolf6
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia Scudo, anche se è un modello più vecchio. Hai controllato il sensore dell'ossigeno o le candele? Una miscela ricca può anche essere causata da quelli. Come sono i tuoi consumi?
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