Fiat Sedici 2014 avverte la spia del motore e le prestazioni sono instabili: Possibile problema al sensore dell'albero a gomiti

Ciao a tutti, ho appena letto il vostro post e vi capisco perfettamente. Possiedo una Fiat Bravo del 2011 e ho vissuto la stessa esperienza, con circa 145.000 km all'epoca. La spia del motore rimaneva accesa, faticava a partire a freddo e aveva dei gravi cali di potenza. Sembrava che la mia auto avesse perso il suo cuore. Di sicuro, non era una guida fluida. A quanto pare, il tuo sospetto potrebbe essere giusto. Con questi sintomi, ho pensato anch'io che fosse il sensore dell'albero motore. L'ho portata nella mia solita officina e ho avuto la conferma. Sì, il cablaggio del sensore dell'albero motore era difettoso. Il problema era in effetti piuttosto serio: è come se il cervello dell'auto ricevesse informazioni errate sulla posizione dell'albero a gomiti, incrinando il funzionamento generale del motore. Hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio e il connettore. Fidatevi di me, non dovete ignorare questo problema. Fatela controllare da un'officina affidabile. Nel complesso l'esperienza non è stata troppo traumatica e da allora non ho più riscontrato questi problemi. Speriamo che anche voi riusciate a sistemare la vostra macchina. Non lasciate che un cattivo meccanico vi rovini il quadro generale. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Sembra molto simile alla mia situazione. Sono felice di sapere che sei riuscito a risolvere il problema senza troppo stress. Mi rende un po' più fiducioso nel far controllare il mio. Ti ricordi quanto hai pagato per ripararlo? E, incrociando le dita, dopo la riparazione si è presentato qualcosa di simile o di correlato sulla tua Fiat Bravo? Apprezzo molto il tuo aiuto e i tuoi consigli! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, non c'è da preoccuparsi! Sono contento di essere stato d'aiuto. Per quanto riguarda i costi, l'intero conto della riparazione per risolvere il fastidioso problema del cablaggio del sensore dell'albero a gomiti è stato di circa 170 sterline. Non proprio spiccioli, ma credetemi, ne è valsa la pena visto che l'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata. E per rispondere all'altra domanda, la mia Fiat Bravo si è comportata come un sogno: nessun problema, nessun inconveniente e assolutamente nessun malfunzionamento dei sensori da quel momento. Dopo la riparazione non ho riscontrato alcun problema simile o correlato, quindi speriamo che le cose rimangano così! Spero che tutto vada bene anche per voi e per la vostra Fiat Sedici. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Wow, questo apre gli occhi! La sua visione è molto apprezzata. Mi costerà un po', ma come hai sottolineato, ne vale la pena. Non vedo l'ora di far funzionare di nuovo la mia Fiat Sedici come la tua Fiat Bravo. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e troverò un'officina affidabile, porterò la mia bambina e spererò nel meglio. Incrocio le dita e spero che tutto vada liscio come il vostro. Grazie mille per il tuo tempo e per le tue utili parole, amico! Grazie!

(Tradotto da Inglese)