Fiesta Miscela ricca Funzionamento irregolare

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Fiesta! Potenza ridotta, funzionamento irregolare e la spia del motore mi suonano familiari. Una 'miscela ricca' significa che c'è troppo carburante rispetto all'aria nel motore. Il meccanico ha ragione, gli iniettori difettosi potrebbero essere sicuramente i colpevoli. Ma prima di saltare a sostituirli tutti, hai controllato di recente il filtro dell'aria? Un filtro dell'aria ostruito può limitare il flusso d'aria e causare anche una miscela ricca. Hai avuto anche problemi con il tuo convertitore catalitico? Ho dovuto sostituire anche il mio, quando ho avuto tutti quei sintomi, forse chiedigli di dare un'occhiata.

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato il filtro dell'aria e sembrava a posto. Il convertitore catalitico è comunque un punto interessante. Che tipo di problemi hai avuto con il tuo convertitore catalitico e come hai fatto a capire che non funzionava? Inoltre, i tuoi sintomi erano costanti o andavano e venivano? Cerco di dare al meccanico quante più informazioni possibili prima che smonti il mio motore. Sei anche riuscito a risolvere il minimo irregolare alla fine?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi se il filtro dell'aria è pulito, probabilmente sono gli iniettori o il convertitore catalitico. I sintomi erano abbastanza coerenti, funzionamento irregolare, spia del motore accesa e peggiorava nel tempo. Alla fine, l'auto ha iniziato a non superare i test sulle emissioni. La miscela ricca può danneggiare il convertitore catalitico. Onestamente, a questo punto, mi fiderei probabilmente del tuo meccanico per diagnosticarlo correttamente con la sua attrezzatura. Possono testare gli iniettori di carburante e controllare l'efficienza del convertitore catalitico. Questo è quello che ho fatto, comunque!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Apprezzo molto il consiglio. L'ho riportata dal meccanico e, dopo un controllo approfondito, si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso, proprio come sospettava. Ho fatto sostituire tutti e quattro. Il conto finale è stato di 515€, ma l'auto funziona di nuovo senza problemi. Niente più strappi o minimo irregolare. Spero che questo thread aiuti qualcun altro che si trova ad affrontare un problema simile in futuro!

(Tradotto da Inglese)