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jamessmith29

Figo Diesel Stallo Pompa Carburante Sospettata

La mia Ford Figo diesel del 2012 (162.378 km) a volte si rifiuta di partire o si spegne al minimo. La spia del motore è accesa, gira male e consuma più carburante. L'ho scansionata e c'è un codice di errore. Penso che potrebbe essere la pompa del carburante. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Figo diesel del 2012 presenta problemi di avviamento, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e spia del motore accesa, con un codice di errore che suggerisce un potenziale problema alla pompa del carburante. Controlli iniziali del cablaggio e dei relè non hanno mostrato problemi evidenti. Un caso simile con un motore a benzina è stato risolto sostituendo la pompa del carburante. In definitiva, il problema è stato ricondotto a un cavo o connettore difettoso alla pompa del carburante, riparato da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

milamoeller1

Ho avuto quasi gli stessi identici sintomi sulla mia Figo, anche se ho un motore a benzina. Funzionamento irregolare, arresto, spia motore accesa – tutto! Hai controllato prima le cose semplici, come il relè della pompa del carburante o eventuali problemi di cablaggio evidenti intorno alla pompa?

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jamessmith29 (community.author)

Ho dato un'occhiata al cablaggio e il relè sembra a posto a prima vista. C'erano cose specifiche che avrei dovuto cercare oltre alle connessioni corrose? Era la pompa del carburante alla fine per te?

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milamoeller1

È qui che finiscono le mie conoscenze. Dato che hai già controllato le basi, è probabile che sia la pompa del carburante. È diventato troppo complesso per me, quindi l'ho portato in officina. Hanno sostituito la pompa del carburante e il problema è stato risolto. Ti consiglio di fare lo stesso.

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jamessmith29 (community.author)

Grazie per il consiglio! Sembra che tu abbia ragione. L'ho portato dal mio meccanico locale e si è scoperto che era un cavo difettoso o un collegamento difettoso alla pompa del carburante. Hanno risolto il problema e il conto totale era di 95€.

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